四川高速黑科技！104个“值班医生”上岗，危险提前预警！

5月底，雅康高速日地沟大桥，一场高科技、全天候的“健康体检”正在进行。2025年，这座桥上多了两个“值班医生”，如果桥梁发生垮塌、偏移等情况，“值班医生”就会第一时间“就位”，给过往的司机发出停车预警信号。

这个“值班医生”就是四川自主研发的桥梁损毁紧急示警装置，可通过机械联动方式感知桥梁极端损毁，实现了现场机械示警、声光示警和监控中心预警的“三同步”预警，对全国公路行业防灾减灾具有借鉴意义，该装置已申报国家专利并入选交通运输部“高速公路监测预警应用示范揭榜”名单。

桥梁、隧道、边坡是高速公路的关键节点和控制性工程，其安全状况直接关系到道路畅通与公众出行安全。赶在今年主汛期前，四川已对69处跨（河）沟的地质灾害高风险区域高速公路桥梁完成桥梁损毁示警装置安装，共计104个基本覆盖全省地质灾害隐患较高的路网区域

安装工程快速推进，得益于四川公路养护工作的一场变革。此前，四川土建养护施工单位呈现小而散的特点。以蜀道投资集团有限责任公司（简称“蜀道集团为例，旗下的四川省交通建设集团有限责任公司四川公路桥梁建设集团有限公司、营运公司等下属多个养护单位，遇到项目一起上，相互竞争。

2024年5月28日，多家养护公司整合为一家，成立四川蜀道养护集团有限公司，整合分散养护力量构建起“总部—区域中心—项目部”的三级高效管理架构，现已成立东、南、西、北、中五大养护区域中心，实现公路养护管理“一张图”

除日常清扫、修补之外，公路养护的一个重要任务是应急抢险。四川地质灾害高发频发，四川蜀道养护集团有限公司成立后，对各个区域中心强化了应急资源配置。“我们在地质灾害易发的养护路段设置应急点位，每个点位辐射半径为50公里~80公里。”相关负责人介绍，点位可满足突发事件发生时人员30分钟完成集结、集结后1小时内抵达点位、机械设备1小时内完成集结出发，提升应急抢险能力，全面提升安全管理水平。

2024年10月，在雅康高速龙进沟大桥高位崩滑受损道路的抢险中，资源整合的优势已经凸显。抢险区作业为60度高陡边坡，作业空间十分有限，四川蜀道养护集团有限公司从全公司范围协调人员和装备，组织抢险队伍创新采用支撑架体整体横移技术等，用时14天就抢通了道路，较计划工期42天缩短了三分之二。

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来源：蜀道集团

责编：苗挺节

校对：马紫璇

审核：余大鹏 陈露

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