用户芯声 | 东风配东康630马力动力链跑得快、成本低 曾师傅说创富没问题

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东风天龙KX湖北襄阳用户

作为东风与东康的铁杆粉丝

从事货运行业10年的曾师傅

在购买燃气车时坚定选择了

搭载东风康明斯一体化动力链的东风天龙KX

运营近3万多公里后他对这款车非常满意

马力大气耗低

品质可靠舒适性高

百公里平均气耗仅27.5kg

我们共同走进曾师傅的故事~

前三辆车都是东风燃油车

配的也是东风康明斯发动机

用着非常好，首先动力就强

跑复杂路况，像爬坡路段非常轻松

基本都能节省很多时间提前到

现在这辆搭载东康630马力动力链的东风天龙

劲儿更大，轻踩油门就感受到了力道

我们跑到广州、新疆那边有些坡路、弯道

这车低转速能爆发大扭矩，起步比其它车块

现在跑专线比以前能提前一个半小时

东风天龙KX燃气车

通过新结构、材料、拓补优化

整车降重300余公斤

轻装上阵运营更高效

匹配东风康明斯Z15N FE燃气机+赢动AMT

最大功率630ps

转速范围更宽广，巡航功率高

自动换挡更快更精准，复杂路况无忧虑

起步加速爬坡更快，动力更充沛

助力卡友每一程都能提前抵达目的地

当初就是本着油气差价大

选择买一辆燃气车跑运输

现在气价也不稳，尤其是南方地区

时不时就涨价了，不过幸好我这车省气

现在跑专线一半高速一半国道

这辆匹配东康一体化动力链的东风车

拉满一车货百公里平均油耗仅27.5kg

这水平比其他车百公里能省个1~2kg

换了这辆东风燃气车真能省很多成本

刚跑3趟，省下的加上赚到的比之前更多了

跑车也提起了干劲儿，很满意！

东风天龙KX燃气车

进一步优化总成匹配

搭载东康燃气一体化动力链

Z15N FE发动机最低燃气消耗量176g/kW·h

匹配智慧大脑CBM3.0

智能选择变速箱挡位

实现发动机最佳经济区间

令整车较同级别车型气耗降低4%~8%

开源节流，助力卡友创富无忧虑

一个人跑长途太累

去年就想换辆自动挡车

那时候行情不好就没敢再想了

今年朋友们说东风车的三大件配置都拉满了

大马力还有自动挡，跑着又快又轻松

我用下来确实如此，东康这套动力链太给力了

自动挡解放左脚右手，开着省劲儿也省事儿

换挡比人脑更精准，倒车也非常容易操作

驾驶室内的噪音非常小

这让我们跑长途很解乏

每次到了目的地也不会感到很累

东风、东康的产品越造越好，我也跟着享福了

东风天龙KX燃气车

采用平地板驾驶室，内高2115mm

配置悬置四点悬浮、气囊减震座椅

搭配东康燃气一体化动力链

通过高重合度的齿轮

平稳啮合降低振动和冲击力矩

令Z15N FE发动机

怠速噪声仅74.2dB(A)

为卡友提供了更加舒适的驾驶环境

入行这些年一直都开东风卡车

发动机用的是东风康明斯的

以往接触过的三辆东风燃油车用着很好

那时候跑云贵川那边，大山大坡很多

就那样崎岖不平的路况跑了好几年

康机非常皮实可靠，跑上大几十万公里没大修

说下来维修费用也别别人省下了一大笔

对于现在这辆燃气车我也非常有信心

我这辆燃气车刚跑将近3万多公里

我有信心争取创造个百万公里无大修记录

东风天龙KX燃气车

整车源于严谨科学的研发设计

生产制造及装配工艺

高强度车身满足瑞典VVFS安全法规

搭载东风康明斯一体化动力链

历经40000+小时台架验证试验

超过470万公里三高道路验证试验

拥有5年或60万公里超长换油周期

高寒地带也能轻松启动

可靠品质满足各类工况高性能要求

跑出速度与激情

东风天龙KX搭配

东风康明斯Z15N FE+赢动AMT

助力卡友抢占运输优势，轻松创富更无忧

东康老友汇芯动联盟创作者大赛高燃开启！

用户芯声 | 降本增效，舒适性高 新疆卡友对搭载东康Z15N FE的东风天龙KX很满意

稳准狠，开局即胜出的底气是____？

看完文章记得点赞加在看，朋友圈的“车神”就是你啦~

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