【媒体观察】徐工稳坐全球销量、电动装载机销量“双冠王”

登顶全球装载机行业销量第一，徐工提前实现了诺言。

2025年一季度，中国装载机产品出口依然气势不减。徐工继续遥遥领先，一季度出口超4000台，在整个行业占比超三分之一。

实际上，过去的2024年徐工连续第36年稳坐中国装载机出口第一交椅，出口量达到13000多台，尤其是大吨位装载机出口超过300台；正是借此，徐工开始和欧美一流企业在全球市场展开正面角逐。

徐工凭借出口总量超15万台的销售规模，一直稳居出口第一，加上可观的中国市场销量基础，正式登顶全球最大销量装载机制造商宝座。

电动装载机市占率连年领先

再添高速发展驱动级

电动化浪潮席卷之下，中国装载机行业的版图正经历前所未有的变革，新格局呼之欲出。业内资深领军者的徐工，正以“王者之师”引领变革。

2023年以来，中国装载机行业电动化趋势加速推进，而徐工凭借最完善的新能源装载机产品线，尤其是电动装载机的卓越市场表现稳居“销量榜首”，全面突围。

2024月起，徐工电动装载机等新能源产品月度产销量均突破500大关，单月出口量更飙升至120，出口国家和地区超过30个，再创行业历史新高。

2025年至今，徐工电动装载机当年销量已稳居行业第一，随着混动、氢能等技术路线的徐工新能源装载机不断率先面世，以及0.7-11吨级纯电装载机的全线布局，徐工电动装载机领域的领跑地位，越发难以被撼动，其中XC9108EV纯电动装载机作为全球最大，已经在矿山、港口得到应用。

值得关注的是，徐工充分发挥其在行业内“链主”企业作用，不仅参与新能源标准制定，还以主牵头单位制定了《土方机械，混合动力轮式装载机》国家标准，无疑让徐工在“新能源装载机”标准制定上占据先手优势；而凭借不断扩大的市场领先优势，有力带动上下游零部件核心企业的电动化发展，作为电动装载机准销冠，徐工成为全球电动装载机领域的技术和产品标杆。

世界级产品，世界级技术，世界级竞争力

全球化是中国工程机械制造商未来发展最关键的命题。实际上，中国装载机的全球竞争之路早已拉开序幕。

以徐工为代表的中国装载机制造商，凭借性价比优势、不断进阶的技术以及完善的本土供应链，牢守国门，并不断将市场开拓的前沿阵地推进到“一带一路”沿线95%以上的国家。

全球化大背景下，徐工全方位对标世界一流企业，在营销、研发、供应链、国际化、客户满意度以及管理能力等方面实现全面提升，为装载机板块未来发展找到新的锚点。

随着35吨级装载机的全球发布与投入使用，徐工已形成从0.4吨至35吨装载机械的完备产品线。其中既有在全球高端市场博弈中亦饱含高附加值、高技术含量的超大吨位产品；也有在发展中国家、新兴市场“足够能打”的性价比机型；更有在全球绿色化、智能化大潮中，在能耗、效率等方面堪称全球最高水平的新能源智能化装载机战队，等等。

技术方面，徐工装载机不断突破创新，融合了国际先进的设计理念与制造工艺，使其产品在性能、效率、耐用性等方面均达到了世界先进水平。

近年来徐工大吨位装载机在欧美、澳大利亚等高端市场均有所突破，大吨位产品销量突破百台，成为中国品牌当地矿山领域的首选。

借此，以徐工为代表的中国装载机品牌，再度跨出了全面登顶全球装载机产业的关键一步。

来源：工程机械CCM

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