国务院关税税则委员会4月11日发布公告,自2025年4月12日起,调整对原产于美国的进口商品加征关税措施,由84%提高至125%,这将给我国高端农机市场的格局带来剧烈震荡。
据海关总署发布的消息显示,中国2024年从美国进口的52种涉案农机数量和金额累计分别为49万台(辆)、1.46亿美元。其中,进口金额最大的是“发动机功率>130千瓦(约177马力)的其他拖拉机”,达到278台,共计6534万美元,平均单价23.5万美元台;其次为联合收割机、其他农业或园艺用喷雾器。进口金额较大的产品还包括其他割草机,水果、坚果或蔬菜加工机器,未列名收割机,草料打包机,根茎或块茎收获机等。
此外,数据显示,2024年,中国进口的180马力以上轮式拖拉机达1013台,平均单价高达102.68万元。由此不难看出,从美国进口的130千瓦以上拖拉机278台,以23.5万美元(约合人民币170万元)的单价占据重要份额。此番关税调整,无疑将大幅抬高美系农机的终端价格,迫使市场重新洗牌。
以关税调整后的价格估算,一台美国原产的130千瓦以上拖拉机进口成本或暴涨至300万元以上,较此前涨幅超50%。这对于之前依赖进口美系高端设备的规模化农场和农业合作社而言,无疑是沉重负担。2024年,中国从美国进口的278台大马力拖拉机贡献了6534万美元贸易额,但未来这一数据可能锐减。联合收割机等美系产品同样面临需求萎缩风险,短期内或导致部分农业生产主体转向租赁或延迟设备更新,市场活跃度承压。
值得欣慰的是,我国农机科技创新的自主突破正成为破局关键。据农业农村部发布的消息表明,2024年,中国农机装备补短板行动成果显著,300马力无级变速拖拉机成功实现对外国同类产品的替代,标志着国产高端农机已具备与国际巨头掰手腕的能力。关税壁垒客观上为本土企业创造了市场空间,若能在可靠性、智能化等环节持续提升,国产农机有望抢占美系产品退出的份额。此外,欧洲和韩国、日本等品牌也有望异军突起,和中国企业领跑者如中国一拖、潍柴雷沃、沃得农机等共同扛起高端农机市场的大旗。
毫无疑问的是,如果此关税政策长期实施,必将成为中国高端农机市场从“依赖进口”向“自主可控”转型的催化剂。随着国产300马力拖拉机等标杆产品的成熟,中国农机的竞争力已不再局限于价格,而是逐步转向技术话语权。未来五年,若能在智能农机、新能源动力等领域持续突破,中国或将从全球高端农机的“买家”蜕变为“规则制定者”,并将主动权牢牢掌握在在自己手中。
来源:中国农机导报
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