总投资超900亿元，总里程超500公里！一季度全国这些高速公路工程获批

山西

大同绕城高速公路陈庄至肥村段工程可行性研究报告获批

项目位于大同市云州区、云冈区境内，总体呈东西走向。项目起点位于云州区陈庄村，接S45天黎高速公路，向西经长胜庄、苏家寨村、崔庄村，在党留庄乡南上跨省道大浑线并设互通连接，继续向西经邢庄村、上泉村、南村、要庄村，终点位于云冈区肥村东北，与大运高速公路已建成肥村枢纽预留主线相接，路线全长22.339公里。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽26米。项目总投资估算24.32亿元，采用特许经营模式建设。

繁峙至五台高速公路项目工程可行性研究报告获批

项目位于忻州市繁峙县、代县、五台县境内，总体呈南北走向。路线起点位于繁峙县繁城镇楼岗村南，终点位于五台县高洪口乡瑶芝村附近，接已通车G1812沧榆高速公路忻阜段。主线全长约71.3公里。同步新建繁峙南互通连接线0.8公里，佛光寺互通连接线4.6公里。主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽26米。繁峙南互通连接线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。佛光寺互通连接线采用双向两车道二级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽12米。项目总投资估算104.42亿元，采用特许经营模式建设。

江苏

南京至宣城高速公路机场枢纽至和凤枢纽段扩建工程一期初步设计获批

项目路线起自南京至宣城高速公路机场收费站南侧，跨越金航路、秦淮河、南京轨道交通S7号线后，止于柘塘互通北侧，衔接现状宁宣高速公路，路线全长约4.185公里。全线采用推荐的总体扩建方案，改扩建机场枢纽1处互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。宁宣高速公路采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基宽42米；机场高速公路采用分离式双向六车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，单幅路基16.5米。核定初步设计概算17.12亿元

福建

京台高速公路通道支线闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段（含南通支线）工程可行性研究报告获批

该项目由闽侯至平潭高速公路闽侯南通至福清阳下段和南通支线组成。闽侯南通至福清阳下段起于闽侯县南通镇南通互通，经闽侯县青口镇、福清市音西街道、阳下街道，终点设北亭枢纽衔接长福高速公路；南通支线起于闽侯县南通互通，经闽侯县南通镇文山枢纽，终于仓山区三环快速路天水枢纽。项目全长35.3公里，其中：闽侯南通至福清阳下段项目全长26.8公里；南通支线项目全长8.5公里。全线采用高速公路标准建设，其中：闽侯至平潭高速公路闽侯南通段和南通支线南通互通至文山枢纽段采用设计速度100公里/小时，双向六车道高速公路标准建设，路基宽33.5米；南通支线文山枢纽至天水枢纽段采用设计速度80公里/小时，双向八车道高速公路标准建设，路基宽45米。项目估算总投资154.8亿元

福州机场第二高速公路文溪枢纽互通工程项目可行性研究报告获批

项目在福州机场第二高速主线K10+635处新建十字型复合互通，实现福州机场第二高速和福州绕城高速东南段互联互通。互通设置16条匝道，总长约13.2公里。改造机场第二高速主线长度2.348公里、绕城高速东南段主线长度2.1公里。设置二进二出收费站1处。福州机场第二高速和福州绕城高速东南段均采用双向六车道、设计速度100公里/小时、路基宽33.5米的高速公路标准。互通A、C匝道设计速度60公里/小时、其余匝道40公里/小时。单向双车道匝道采用路基宽10.5米；单向单车道匝道采用路基宽9米。项目总投资估算11.63亿元

湖北

该项目路线起于黄冈市英山县草盘地镇西洪河村附近鄂皖界，与安徽境内和县至襄阳高速天堂寨支线相接，经英山县、蕲春县、黄梅县，止于黄梅县城区东侧七星村附近，与沪渝高速公路相接，全长约136.8公里。同步建设雷家店互通连接线1.9公里、英山南互通连接线1.5公里、南河互通连接线3.5公里。该项目主线采用设计速度100公里/小时、路基宽26米的双向四车道高速公路标准建设，雷家店互通连接线采用设计速度60公里/小时、路基宽12米的二级公路标准建设，英山南互通连接线采用设计速度80公里/小时、路基宽25.5米的一级公路标准建设，南河互通连接线采用设计速度60公里/小时、路基宽21.5米的一级公路标准建设。项目估算总投资为203.06亿元

孝感至天河机场高速公路项目核准获批

该项目路线起于孝感市孝南区澴川路与槐荫大道交叉口，经高新区、孝南区、临空经济区，止于临空经济区南部，接现状童家湖特大桥北侧桥头，全长约28.520公里。同步建设槐荫互通祝站连接线4.521公里。该项目主线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准建设，其中起点至国道107线段采用双向四车道标准建设、路基宽27.5米，国道107线至终点采用双向六车道标准建设、路基宽34.5米；槐荫互通祝站连接线采用设计速度80公里/小时、路基宽26.5米的双向四车道一级公路标准建设。项目估算总投资为55.57亿元

项目主线起于武汉市江夏区山坡街道三门张村附近，接在建的武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程，经武汉市江夏区山坡街道、湖泗街道、舒安街道，黄石市大冶市金牛镇，鄂州市梁子湖区涂家垴镇、太和镇，止于太和镇谢埠村附近，接已建成的鄂咸高速公路，全长约36公里。同步建设涂家垴互通连接线约3公里。该项目主线采用设计速度120公里/小时、路基宽34米的双向六车道高速公路标准建设，涂家垴互通连接线采用设计速度80公里/小时、路基宽12米的二级公路标准建设。项目估算总投资为71.17亿元

项目路线起于襄阳市襄州区朱集镇上陈村附近鄂豫省界处，对接G3612平顶山至宜昌高速公路南阳至新野段，经朱集、程河、双沟等乡镇，止于襄州区双沟镇南陶港村附近，对接G3612平顶山至宜昌高速公路襄阳绕城高速东段，路线全长29公里。该项目采用设计速度120公里/小时、路基宽27.0米的双向四车道高速公路标准建设。项目估算总投资为37.28亿元

重庆

G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山（鄂渝界）至万州段（一期）工程可行性研究报告获批

路线起于巫山县官渡镇附近，设枢纽互通与在建的巫山至官渡高速公路交叉，预留项目二期工程鄂渝界至官渡段接入条件。向西经铜鼓镇、庙宇镇，在黄龙村附近与在建的奉节至建始高速公路交叉，经奉节县五马镇、安坪镇、甲高镇、云阳县故陵镇，在宝坪镇与在建的江口至龙缸高速公路交叉，经凤鸣镇、万州区太安镇、白羊镇、长岭镇，终点止于万州区长岭镇响滩村附近，接万州至利川高速公路。路线全长142.636公里。主线全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽26米。同步建设6条连接线共约18.3公里，均采用双向两车道三级公路标准，设计速度30公里/小时，路基宽8.5米。项目估算总投资317.81亿元

宁夏

S25线泾华高速转福银高速匝道改建工程项目核准获批

项目位于固原市泾源县六盘山镇G70福银高速与S25泾华高速交汇处，工程对既有G70福银高速和S25泾华高速立体交叉的东山坡枢纽立交进行改造，将东山坡枢纽立交A型单喇叭原位拆除，S25泾华高速转福银高速匝道改建工程新建为T型，匝道设计全长4.752公里，设计速度60公里/小时，采用单车道出入口的双车道匝道，路基宽10.5米；分离式路基段完全利用，路基宽11.5米；与主线衔接的加减速车道全长1.430公里，维持既有旧路标准，平纵设计均不变，仅对旧路病害进行处理。项目总投资1.92亿元

END

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作者：苗挺节

编辑：李贝贝

校对：苗挺节 闫可欣

审核：王硕 陈露

来源：各省（自治区、直辖市）发展和改革委员会

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