“盈利才是硬道理”，他的68米新船首选上柴动力25K(上柴动力170)

中国航海日

既是换了“新房子”

又是换了“新搭档”

对于以船为生的船老大来说

没有什么比换艘新船更重要的事情

近日，“船二代”孟老板新打造的

搭载上柴动力25K（上柴动力6170）

68米新货船在淮河完成试航

即将驶入一个崭新的未来

很多生活在岸上的人

难以想象船老大们的生活

一年365天有360天在船上

这艘船既是我们的‘家’

也是我们的‘公司’

因此在打造新船时他们格外重视

每颗螺丝钉都要精挑细选

新船的“心脏”更是重中之重

为何选择上柴动力25K

孟老板表示是出于同乡的极力推荐

我们有二十几位同乡

用上柴动力25K好几年了

他们强烈建议我新船选25K

因为25K更挣钱

更挣钱

首先源自更低的燃油成本

孟老板介绍

同乡们一致反馈

跟同等马力的发动机相比

上柴动力25K平均节油

能达到10%至15%

在耗油量巨大的内河航运场景

突出的低油耗

将大大提升用户的盈利空间

上柴动力25K电控发动机更适合内河航运场景，可实现更精确的燃烧控制，喷射压力更高、雾化效果更好，可大幅提高燃烧效率，既能降低油耗又可减少排放，从而实现更高的燃油经济性

更挣钱

还源自更高效率

在试航过程中孟老板充分体会到

上柴动力25K的动力表现：

今天试航明显感觉上柴动力25K

爆发力强、动力响应快

在逆流、超船等场景下游刃有余

上柴动力25K采用四气门、双增压配置，采用电控燃烧技术，功率覆盖范围广、扭矩储备大，能够出色满足中、重等载荷对于中高速扭矩的需求

盈利才是硬道理

孟老板认为

上柴动力25K

正是一款能省能赚

更盈利的船舶动力

END

上柴动力8Y揭幕！全新一代高品质、高性能农机专用动力重磅发布

1200kW功率段电站矿机新品再传捷报，上柴动力16VX首台样机成功点火

“造新船选上柴动力25K(上柴动力170)，盈利才是硬道理”

宝马展明星动力｜平台总师聊上柴动力8Y增程器

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。