当一列列高铁如银龙般
穿梭在长清黄河铁路特大桥时
坐在车上的旅客或许不知道
这座横跨天堑的“黄河飞虹”
正进行着一场特别的“健康管理
634个“神经元”
24小时为它“把脉问诊”
23双“千里眼”
实时捕捉细微变化
……
中国铁路济南局集团有限公司
聊城工务段为大桥提供
科技与传统的双重保障
联手守护着这条钢铁动脉的安全
634个传感器:大桥的“智能手环”
就像人们用手环监测心率步数
这座大桥也戴上了专属“健康手环”
桥体关键部位安装的634个传感器
如同人体的神经末梢
能感知0.5毫米的位移变化
这相当于在百米跑道上
检测出一粒芝麻的滚动
当列车通过时
传感器每秒可采集上百组数据
如果系统检测到异常
预警信息就会马上传至工作人员手机
根据具体地点及毫米级异常情况
检修人员有的放矢
前往现场精准查出原因
23处摄像头:给大桥做“CT扫描”
大桥的“健康档案”远不止数字记录
23处高清摄像头组成的监控网络
仿佛给大桥装上了会思考的“眼睛”
“有了系统预警
巡检工作由
‘大海捞针’变成了‘精准打靶’
我们的角色也从‘急诊医生’
变成了‘健康顾问’”
工长王志奔笑着说
过去9人团队通宵作业的斜拉索检测
现在已被传感器替代
智慧中枢:给大桥装上“最强大脑”
在聊城工务段茌平南保养工区监控中心
电子屏上跳动着彩色波形图
这里如同大桥的“神经中枢”
所有传输回来的数据
都会在这里汇集
“神经中枢”每秒能处理超1000条数据
相当于同时观看30部4K电影的数据量
不仅能预判钢梁疲劳周期
还能智能测算螺栓更换最佳时机
“看这个曲线就像读心电图”
桥梁工区副工长侯佳晨指着屏幕说
“温度线陡升要防胀轨
振动频率异常
可能是有螺栓松动的隐患”
“人工+智能”的模式
在黄河上空奏响安全交响曲
智能系统将年检频次大幅减少
人工巡检精度也随之提升3倍
从人工攀爬到云端监测
从经验判断到数据决策
长清黄河铁路特大桥的健康管理蜕变
正是中国铁路智慧养修的缩影
供稿:《人民铁道》报业有限公司山东记者站(济南局集团公司融媒体中心)
文图:李锡秉 段修显 李元璐 寇春珂 郭炎
编辑:金炫美
审校:高珊
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