2025 | 4680大圆柱电池大决战！

2025年，全球动力电池行业迎来了一场前所未有的技术对决——4680大圆柱电池的“大决战”。这场对决不仅关乎特斯拉、宁德时代、LG新能源等巨头的市场份额，更将决定未来十年新能源汽车的技术路线和产业格局。4680电池，这个曾被特斯拉CEO埃隆·马斯克称为“革命性突破”的产品，终于在2025年迎来了它的高光时刻。

4680电池是一种直径46毫米、高度80毫米的大圆柱电池，由特斯拉在2020年首次发布。相比传统的1865和2170电池，4680电池在能量密度、生产成本和充电效率上具有显著优势：

• 能量密度更高：4680电池通过优化内部结构，提升了电池的能量密度，从而延长了电动汽车的续航里程。

• 生产成本更低：采用无极耳（Tabless）设计，减少了电池内部的电阻和热量，同时简化了生产工艺，降低了制造成本。

• 充电速度更快：4680电池支持更高的充电功率，能够在更短的时间内完成充电。

正是这些优势，使得4680电池成为了全球动力电池行业的“新宠”，也引发了各大厂商的激烈竞争。

2025年，随着4680电池的量产技术逐渐成熟，全球主要电池厂商纷纷加入这场“大决战”。以下是几大关键玩家的布局：

特斯拉是4680电池的“始作俑者”，也是目前技术最成熟的厂商。2025年，特斯拉在美国得州、德国柏林和上海超级工厂全面投产4680电池，并将其应用于Model Y、Cybertruck等车型。特斯拉的目标是通过自研自产，降低对第三方供应商的依赖，同时进一步压缩成本。

作为全球最大的动力电池供应商，宁德时代在4680电池领域也不甘示弱。2025年，宁德时代推出了自主研发的4680电池，并在能量密度和安全性上实现了突破。通过与宝马、大众等车企的合作，宁德时代正在加速抢占市场份额。

LG新能源是特斯拉的长期合作伙伴，也是4680电池的重要参与者。2025年，LG新能源与通用汽车合资建设的4680电池工厂正式投产，为通用旗下的电动车型提供电池支持。此外，LG新能源还计划在欧洲和亚洲建设更多的4680电池生产线。

作为特斯拉最早的电池供应商，松下在4680电池领域也保持了强劲的竞争力。2025年，松下在日本和美国的工厂开始量产4680电池，并计划将其供应给特斯拉以外的车企。

中国在46系列大圆柱电池（主要指直径为46mm的圆柱电池，如4680电池）领域的研发和生产正在快速发展。一些在该领域布局或具备潜力的中国电池生产厂家：

• 亿纬锂能（EVE Energy）

• 地位：国内领先的锂电池制造商。

• 布局：亿纬锂能已经宣布投资建设大圆柱电池生产线，并计划量产4680电池。其技术路线与特斯拉的4680电池类似，目标客户包括国内外主流车企。

• 地位：国内老牌圆柱电池制造商。

• 布局：比克电池在圆柱电池领域有深厚积累，已公开表示正在研发46系列大圆柱电池，并计划在未来几年实现量产。

• 地位：国内动力电池领域的重要企业。

• 布局：国轩高科也在积极布局大圆柱电池技术，虽然目前主要专注于方形电池和软包电池，但其在46系列电池的研发上也有一定进展。

• 地位：国内知名的锂电池制造商。

• 布局：力神电池在圆柱电池领域有较强的技术积累，正在研发大圆柱电池技术，未来可能成为46系列电池的重要供应商。

• 地位：长城汽车旗下的电池企业，近年来发展迅速。

• 布局：蜂巢能源已经宣布研发大圆柱电池，并计划在未来推出相关产品，目标客户包括长城汽车及其他车企。

• 地位：全球领先的动力电池企业。

• 布局：远景动力在圆柱电池领域有一定技术储备，未来可能加入46系列电池的竞争行列。

• 中创新航（CALB）、孚能科技（Farasis Energy）正力新能等企业也在关注大圆柱电池技术，未来可能推出相关产品。

4680电池的崛起，不仅是一场厂商之间的竞争，更是不同技术路线之间的较量。目前，动力电池主要分为圆柱、方形和软包三种类型：

• 圆柱电池：以特斯拉为代表，优势在于生产工艺成熟、成本低，但成组效率较低。

• 方形电池：以宁德时代为代表，优势在于成组效率高、能量密度大，但生产工艺复杂。

• 软包电池：以LG新能源为代表，优势在于设计灵活、安全性高，但成本较高。

2025年，随着4680电池的量产，圆柱电池的市场份额有望大幅提升，甚至可能改变动力电池行业的格局；

尽管4680电池备受瞩目，但其发展仍面临诸多挑战：

4680电池的生产工艺复杂，尤其是无极耳设计对制造设备的要求极高。2025年，各大厂商能否实现大规模量产，仍是未知数。

虽然4680电池的设计降低了生产成本，但初期投入巨大。如何在保证性能的同时进一步压缩成本，是厂商面临的关键问题。

大圆柱电池的热管理难度较高，如何在高温、快充等极端条件下保证电池的安全性，是行业需要解决的难题。

2025年的“大决战”只是开始，4680电池的未来发展将深刻影响新能源汽车行业：

• 续航里程提升：4680电池的高能量密度将使电动汽车的续航里程突破1000公里，彻底解决“里程焦虑”。

• 充电体验优化：更快的充电速度将使电动汽车的使用体验接近燃油车。

• 成本下降：随着量产技术的成熟，4680电池的成本将进一步下降，推动电动汽车的普及。

2025年，4680大圆柱电池的“大决战”不仅是一场技术的较量，更是一场产业格局的重塑。无论是特斯拉、宁德时代，还是LG新能源、松下，都在为这场决战全力以赴。而最终的赢家，不仅将占据动力电池市场的制高点，还将引领全球新能源汽车行业的未来。

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