今日海运费速览（2025-1-22）

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一、国际干散货承租运费行情

01.市场解读

今日海岬型市场询船活动冷清，船舶供应持续增加打击了船东挺价积极性，租家持续压价，运价下调。

巴拿马型船市场未看到一些新的运力需求补充，市场情绪不佳，运力供大于求，租金微跌。

整体看来，今日国际海运干散货市场走势持续疲软，市场阻力主要是缺乏运力需求端的拉动，预计国际干散货运价将向弱势调整。

02.海岬型船舶运费

（单位：美元/吨）

航线代码

航线

今日

涨跌

MC5

澳洲黑德兰-中国青岛

6.23

-0.02

MC3

巴西图巴朗-中国青岛

17.63

-0.15

MC17

南非萨尔达尼亚-中国青岛

12.73

-0.07

03.巴拿马型船舶运费

（单位：美元/吨）

航线代码

航线

今日

涨跌

MP9

印度巴拉迪布-中国唐山

8.30

-0.05

MP12

马来西亚关丹-中国镇江

8.05

0.05

二、国内沿海铁矿石运费行情

（单位：元/吨）

航线

船型

运价

涨跌

舟山到江内港

0.5-1万吨

22-23

青岛、日照到江内港

2-3万吨

21-22

北仑到江内港

3-4万吨

14-15

鲅鱼圈、锦州、营口到江内港

0.5万吨

44-45

鲅鱼圈、锦州、营口到江内港

1-2万吨

35-36

鲅鱼圈、锦州、营口到江内港

3-4万吨

30-31

三、海内外资讯

波罗的海干散货运价指数刷新19个月新低

1月21日，波罗的海干散货运价指数连续第六个交易日下滑，所有船型运价指数均走软。波罗的海干散货运价指数下跌29点或3.03%，至928点，为2023年6月以来最低水准。

海岬型船运价指数下跌43点或3.24%，至两周低位1284点。海岬型船日均获利下跌361美元，至110647美元。

巴拿马型船运价指数下滑19点，至874点，创2023年2月以来最低。巴拿马型船日均获利下滑174美元，至7862美元。超灵便型散货船运价指数下滑24点，至703点，触及逾一年低点。

新韩通船舶重工两艘82000吨散货船签字交付

1月20日至1月21日，新韩通船舶重工喜迎新年以来第二艘和第三艘船舶——“RGR OKINAWA”（船体号:HT82-288）&“山东鑫泰”（船体号:HT82-295）交付。

数据来源：钢联数据

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