什么是好车的标准？QY55K5C_2安全高效又保值

QY55K5C_2

一台55吨级的车，有15吨配重48米主臂，很多吊友看到这个数据都眼前一亮，认为这是一台好车，但是徐工今天要告诉你，好车的标准绝不仅限于臂长和配重！

首先，徐工的研发工程师们要解决的是吊重吊远的问题，QY55K5C_2拥有48m主臂组合配重15t全伸臂10m幅度下吊11.5t，揽活能力强，一打多小全能机型

第二个问题，就是安全问题，徐工对安全性的重视是深入骨子里的，比如经常有用户给我们反馈说8吨车能不能出5节臂？这个问题反馈的人还真不少，但我们的工程师们经过多次的反复计算，认为5节臂全出的8吨车平衡性会变差，有可能为用户带来一定的吊装风险，所以，尽管5节臂的8吨车肯定大受市场欢迎不愁卖，但我们依然否决了研发5节8吨车的方案。

安全问题如此重要，那我们是如何保证QY55K5C_2的安全性呢？徐工拥有国际一流的制造技术，我们为这台车的车架设计了强防扭转箱型结构，辅以高强度钢材制造，在整机设计之初就经过全寿命周期仿真和系统性测试评估，保证其车身系统可靠性，在制造过程中经过原料检测、制造过程检测、整机在线检测三层质量把关，彰显徐工精工制造实力，这样强大的车架是您安全的有力保障，同时也带来了徐工二手车更保值的优点。

为满足快速转场的使用需求

QY55K5C_2可携带15吨全配重短途转场，车架中间放置8.2吨，后方带6.8吨配重。转台后方通过U型螺栓将4.2t+2.6t配重固定，赶多趟活时不用频繁拆卸，达到快速转场的目的。在需要时又能将两块配重分开，以满足多种工况的需要。

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