bauma CHINA 2020探馆：大吨位、纯电动、无人驾驶，宽体车也很洋气呀！

【铁甲网 原创】2020年11月24日，bauma CHINA 2020（第十届中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会）将在上海新国际博览中心隆重开幕。本届展会主题是“行稳致远 决胜未来”，将汇聚500多个品牌，近3000家参展企业，在300000平米的展位上展示百万种工程机械产品与创新技术，将展现中国工程机械行业的全新景象，也为全球工程机械注入力量和信心！

作为一个对宽体车略知一二的铁甲小编，今天探馆的时候特别为大家带来了一组矿用卡车的美图。首先，当然是沃尔沃的铰卡和刚性卡车打头阵，设备的优点不用多说，大家都知道，耐用、可靠性高，大家也知道，购置成本也是很高的。

A45G铰接式卡车

R100E刚性自卸卡车

上述两款矿用卡车的光芒估计要被国产的宽体自卸车夺走光芒了。毕竟更适合国内用户对经济性的需求。

接下来介绍一下宽体车，第一个品牌是临工重机，此次他们展出了三款宽体车，大吨位、纯电动、无人驾驶，一家占全。产品表现如何我们还是看用户的实际使用，但就这三款宽体车的亮相，肌肉秀得很成功。

迎面而来的是临工重机CMT96无人驾驶矿用车，拥有十多项核心技术的无人驾驶新型矿车，能够有效降低对驾驶人员的依赖，无人驾驶、多重导航、高精度转向和制动控制，保证无人驾驶运输的高安全、高可靠、高精确、高回报。

这是临工重机MTE86新动力矿用车，以新型锂电池为动力，零排放，实现了绿色环保的矿山施工，适应高海拔、北方极寒天气、南方温热天气等地区。

临工重机MTE108增程式混合动力矿车，全气候电池系统，采用电热液冷双向温度控制，适应高海拔、极寒天气；发动机经济转速发电，下坡制动牵引电机能量回收，节省燃油30%-40%；充沛的电驱动力，峰值功率大于500kw，满载8%上坡时速比传统燃油车提升10%以上。

中联重科ZT118矿用自卸车

第二个宽体车品牌是中联重科。此次宝马展他们首次公开的矿用设备，包含矿用挖机和矿用卡车。据中联重科官方透露的信息：ZT118矿用自卸车则是中联重科为满足矿山施工“多拉快跑”的要求定制研发而打造。产品额定载重可达72000kg；采用承载结构优化的全熔透焊接式箱型截面车架，提高整车寿命和装载量，超大运载量实现了矿山设备少量化和少人化的要求，进一步节省管理费用。除了高经济性外，产品还具有人性化设计、坚实耐磨、节能安全、维护便利等优势。

第三个是来自三一的纯电动宽体车，来有情它亮相。

从宽体车旁边的性能参数可以看出，这辆宽体车的自重60吨，整车90吨。采用电驱，在特定的矿山作业下，纯电动或许会成为矿山主降低成本的选择。然而，续航、充电也是不容逃避的问题。

第四个宽体车来自徐工。

徐工XDR85T宽体自卸车

从参数看，徐工宽体车应该85吨左右，具体的参数，小编将在明天展会正式开始后给大家一探究竟。

这些宽体车的使用效果未来铁甲将持续关注，后续也会给大家带来相关的报道。

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