甲友评测：中联ZE135E-10、神钢SK130-8、斗山DX150LC-9C（含价格）

【铁甲网 原创】中型挖机的13吨既能抢20吨的活，也能干8吨的活，被用户誉为“最赚钱的挖机”。3月国内疫情好转之后，购车季已经到来。铁甲论坛的提车报告一个接着一个，其中一款亮瞎眼的极光绿挖机成功得引起了小编和其他甲友的注意，谁都愿意多看两眼。它就是兼具高颜值和高性价比的中联ZE135E-10挖机。本文选取论坛里的三位甲友，来看看他们的选车标准。

甲友选择挖机的理由

ZE135E-10机主甲友@A兜兜里有糖：13吨级的挖机几乎试了个遍，最后相中了高大的中联重科ZE135E-10。外观设计的不错，骚气十足。别看是135，它可是同吨级里面机身算大的，帖个155一点都不为过。

图：甲友@A兜兜里有糖 提的新车ZE135E-10

DX150LC-9C机主甲友@远行。。。：不折不扣的斗山粉，入行接触的第一台挖机就是斗山，之前囊中羞涩买的都是二手挖机，现在实力允许了，就把“初恋”娶回家了。外观漂亮，驾驶室科技感十足！发动机是1字头挖机里唯一款六缸的，优点老司机都懂，稳定性好，油耗会稍微高一点点，谈不上是缺点。

图：甲友@远行。。。提的新车DX150LC-9C

SK130-8机主甲友@多美尼克他舅：我选择挖机的标准，先看个头、品牌，最后看价格。根据工况，我会综合考虑，由于土方活儿多，对比一圈之后，还是选了神钢。神钢被誉为“土方小王子”，动作快，协调性好，行走也快。车子也没有简配，进口发动机275L大油箱。没得说，神钢，杠杠钢。

图：黑黄涂装的挖机就是甲友@多美尼克他舅提的新车

挖机参数对比

看了甲友们的选择理由之后，我们来看看挖机的参数和性能对比吧！

从上图我们可以清晰地看到，中联挖机在吨位上碾压其他两款13吨级挖机，整机工作重量直追斗山DX150LC-9C，仅仅少了100千克。在外观尺寸上更是高大威猛，甚至比斗山DX150LC-9C还高，真可谓身大力不亏。在工地上，同吨级更大吨位的挖机更稳定。另外，在斗杆挖掘力上，中联也是位居第一。

发动机对比

对比四款挖机的发动机，我们发现中联重科ZE135E-10额定功率是86kW/2200rpm，功率最大，相对应地工作速度也会更快。斗山DX150LC-9C跟其他三款不一样，六缸，据甲友反馈，油耗相对有点高。神钢挖机一贯的优点是省油速度快，由于三款挖机都是新挖机，更多的使用反馈我们也持续关注。

甲友眼中的挖机性能对比

图：高大威猛的中联重科ZE135E-10

浙江甲友@A兜兜里有糖：上车试了一下动作，协调性也不错。看了ZE135E-10的三大件，康明斯发动机，川崎液压泵，分配器，山推的底盘件，钢材真的很厚实。反正国产的机子几大件都差不多，主要看装配工艺，动作怎么样，钢材耐不耐用，售后服务等。要感谢国内市场所有品牌挖机都在打价格战，跟以前比便宜了不少。开了两天感觉不错，动作协调、好操控，速度快、省油，在工地上比较显眼吸引人，好多人都驻足观看一会。

图：沈阳第一台穿衣服的挖机SK130-8

沈阳甲友@多美尼克他舅：辽宁沈阳的挖机大户，养挖机多年，先后养了9台玉柴挖机，1台约翰迪尔E130、1台威克诺森6003。最近刚提了一台神钢SK130-8。选择这台挖机之前他对比了一大圈，就挖机到家的前一秒，还动摇是不是加价换一台神钢SK140-8。经过一番对比之后，140就比130多个支重轮和拖链轮，底盘长300MM，斗大0.05立方米，别的一样。需要多掏3万才能换，思忖着3万块的油够130-8用一年了，他就放弃了换车的念头。

图：DX150LC-9C驾驶室

湖南甲友@远行。。。：用了100小时谈不上完全了解，就我现在这段时使用感受来说，相比之前徐工150D操作柔和、稳。追求速度的话，斗山估计会让你失望，除了旋转速度快有劲，其它动作不快。现在一直1400转干活油耗9升左右没超过10升。速度一般比不了三一135，6格油门干活没有三一135省油，力气斗山更胜一筹。

图：刚提车就已经干了100多小时

总结：2020年疫情影响，现在可是甲友们“砍价”的好时机。沈阳甲友@多美尼克他舅透露说，他在谈价格之前，跟湖南甲友@远行。。。沟通过，湖南那边的斗山DX150LC-9C52万就能拿下，他说我也可以尝试一下。最终，神钢以56万（一说是53万）的价格拿下。40多万拿下中联重科ZE135E-10的浙江甲友@ A兜兜里有糖 则是不折不扣的大赢家。毕竟都经历过“蹲在家里等开工”，复工之后一台性能稳定、经济可靠、高性价比的挖机才是制胜之道。对比那两台合资挖机少了10万之多，相信中联新款挖机更符合多数国人的心理。

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