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挖掘机发动机的更换 进口国产大转变

【铁甲工程机械网整理】本文整理自铁甲工程机械网论坛,原作者是:挖机大佬,于2013年10月23日发表在铁甲工程机械网论坛。原标题为【玉柴35机进口发动机更改国产发动机】,转载的目的是为了让更多的人了解这方面的知识,如对本文有疑问,请在论坛里与挖机大佬互动。本文不代表铁甲工程机械网的观点。

今天刚好在论坛看到这篇名为【玉柴35机进口发动机更改国产发动机】的文章,觉得很有价值,就整理了一下,希望对您有所帮助,下面让我们来学习一下进口发动机更改国产发动机的全过程:

进口发动机使用多年了,磨损严重,烧机油,油泵也要更换,各方面是严重老化。加上维护保养的费用要比国产的高了许多,修起来也要一万多人民币。一个机油滤芯也要八十块,国产的才十多块,真是天差地别,国人伤不起啊!干脆买一个国产的发动机,生产厂家是安徽全柴490的,才七八千大洋。国产的真是便宜,进口的康明斯A3200的要两万多,哈哈!可以买两三个国产,其实大家可以支持一下国产的,国产的东西也不是一无是处的。

其实大家更改这些东西也没有什么可怕的,首先要找到发动机和原来的功率和转速差不多的机型。一般工程机械的发动机是2200转/分的多,然后找到功率大体相当的可以了,有好多小东西自己动手改一下,并不一定要像原厂的那么漂亮,好用就好了,也不要太强求!


安徽全柴490发动机


安徽全柴490发动机铭牌

这是新买的发动机,安徽全柴490发动机,功率和原车上的差不多。


右侧外观


驾驶室外观

在农村里面改,受条件所限制,什么工具都要拉到工地里面,十分之麻烦。


全部拆解后

把挖机发动机仓全部拆解,并把原来的发动机也吊下来。


发动机拆掉后


把油渍清理下

全部拆解完毕了!要搞干净他,免得有火患。


发动机底座螺丝孔

量好尺寸,更改发动机底座,因为发动机方向改动了,底座必须要量淮,误差不要超出3厘米,要么到时要返工,太麻烦了。


发动机脚支架

把发动机吊上去,然后做机脚支架,在工地条件有限,那些洞眼只能用火开洞了。


水箱放好了

改装散热器,把原来的水箱支架移过来可以了,不要多大的改动。


大泵

大泵的接头,因发动机的方向改变了!要重新焊接。原来的液压散热器管也要加长,可以到市场买那种耐油耐高温那种管,并用铁圈弄紧。


都装好了

装好之后要检查一遍,电压现在是24v的,原来的仪表是12v的不能用了,可以装那种市场上那种电子表,又便宜又实用。


更换前的样子

改装前后的对比:发动机的方向改变。之后试车,一切正常,终于改装成功!

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