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BICES 2011展会矿用自卸车

矿用自卸车是采矿业和各行业大规模建设中一种通用性很强的土石方运输机械，由于结构的特殊性，它能适应恶劣的气候、极差的地形以及具有高的可用性。随着十二五期间水利工程建设、城镇化、振兴东北基地等项目的推进，矿用车市场也迎来了广阔的发展空间。在国家振兴装备制造业的政策指引下，矿山自卸车作为其中的一个分支，发展前景被很多企业看好。在BICES 2011展会现场，国内不少企业都带来了自己的矿山自卸车，宣布进军矿用汽车市场。

品牌和型号

柳工首钢 SGA3722
奇瑞重工 QRZ48
别拉斯 7540
玉柴重工 YCK360
柳工首钢 SGA190
三一重工 SRT95
天业通联 TTM100A
徐工 NXG5640DT
中环动力 D32
北方重汽 NTS35

  1. 铁甲版主：【饿死莫卧儿】

    大型展会不仅是产品的展示，也是市场的风向标。不久前落幕的BICES也不例外。今年的BICES应该是国内历次展会中矿山自卸车最多的一次，共计展出刚性自卸车11台，铰接自卸车2台，另外还有宽体车若干...【详细】

  2. 铁甲版主：【铁中甲士】

    这次北京BICES 2011展会推出的矿卡。知名品牌有首钢重型、中环动力、三一重工等，后起之秀有奇瑞重工、天业通联等等都在展会上有实物展示。基本都是各品牌瞄准国家"十二五"的产物，西部大开发战略...【详细】

  3. 铁甲版主：【小松-8】

    今年有幸参加北京一年一度的BICES工程机械展览会，在这次展会上，我深切的关注了各大品牌的矿物用卡车，柳工的入股的首钢重汽北京首钢重型汽车制造股份有限公司在矿用汽车领域开发了一系列矿用车...【详细】

  1. 玉柴YCK360矿用自卸车：

    玉柴YCK360宽体自卸矿车车厢使用加厚高强度钢板，耐冲击，可以延长使用寿命，爬坡能力有所加强，车身加宽，使得稳定性更好，比较适合于颠簸的路面。玉柴YCK360宽体自卸矿车发动机型号为YC6M375-20（275kw/2100rpm）...【详细】

  2. 三一SAC303全地面起重机
  3. 亚洲最大吨位旋挖钻机
  4. 山河智能混合动力挖掘机
  5. 山推SD16-3欧3排放推土机
  6. 中联重科“双子星”
  7. 中联重科“双子星”

  1. 三一矿用汽车SRT95：

    三一矿用汽车SRT95采用具有抗扭横梁，全箱型截面的高刚性车架，具有整体式前保险杠和封闭式圈形横梁，应力集中区，均采用了高强度钢件，使得车架具有良好的韧性，提高抗冲击性能。三一矿用汽车SRT95采用Cummins发动机...【详细】

  2. 三一SRT95液压系统
  3. 三一SRT95细节
  4. 三一SRT95油箱
  5. 三一SRT95底盘
  6. 三一SRT95轮胎
  7. 三一SRT95细节

  1. 奇瑞矿用车QRZ48：

    奇瑞矿用车QRZ48车厢主体结构采用高硬度、高强度的优质耐磨钢板制造，独立于转向液压系统设置。两支双级举升油缸安装在车架内侧、油缸的第二级为双作用式，配有中位常闭式转向阀、储能器和压力补偿式柱塞泵的独立液压系统...【详细】

  2. 奇瑞QRZ48底盘
  3. 奇瑞QRZ48车梯
  4. 奇瑞QRZ48车头
  5. 奇瑞QRZ48底盘
  6. 奇瑞QRZ48细节
  7. 奇瑞QRZ48轮胎

  1. 首钢柳工矿用自卸车SGA3722：

    首钢柳工矿用自卸车SGA3722采用康明斯KTA19-C525发动机，六缸直列，废弃涡轮增压，PT燃油系统，燃油消耗低。SGA3722是老车型，虽然改了很多地方，但是还是有很多别拉斯的影子，特别是前悬挂，另外做工还是不够精细...【详细】

  2. 首钢柳工SGA3722细节
  3. 首钢柳工SGA3722车尾
  4. 首钢柳工SGA3722轮胎
  5. 首钢柳工SGA3722液压
  6. 首钢柳工SGA3722底盘
  7. 首钢柳工SGA3722车头

  1. 首钢柳工矿用自卸车SGE190：

    首钢柳工矿用自卸车SGE190采用康明斯K2000发动机，十六缸60度V型，废气涡轮增压，电子控制燃油系统，配置了先进的CENTRYTM电子控制模块，燃油消耗低。首钢重汽的SGE190应该是第一次公开亮相，载重170吨，交-直流电驱动...【详细】

  2. 首钢柳工SGE190细节
  3. 首钢柳工SGE190
  4. 首钢柳工SGE190压力表
  5. 首钢柳工SGE190扶梯
  6. 首钢柳工SGE190底盘
  7. 首钢柳工SGE1900轮胎

  1. 天业通联TTM100A：

    近年异军突起的天业通联展会带来了载重91吨的TTM100A，载重45吨的TTM50A和TTA51共3辆车，其中TTM100A采用康明斯QST30发动机，阿里逊H8610AR变速箱，前轮烛式独立悬挂，前制动采用干盘式，后制动采用油冷多盘式...【详细】

  2. 天业通联TTM100A液压
  3. 天业通联TTM100A车灯
  4. 天业通联TTM100A轮胎
  5. 天业通联TTM100A底盘
  6. 天业通联TTM100A车身
  7. 天业通联TTM100A轮胎

  1. 别拉斯自卸车7540：

    别拉斯这次在AVIC旗下带来了老面孔，载重32吨的7540，别拉斯7540是从540发展起来的，没有什么太多改进，只有发动机更换了道依茨的发动机，其他地方没有做大的改动...【详细】

  2. 别拉斯7540细节
  3. 别拉斯7540车尾
  4. 别拉斯7540底盘
  5. 别拉斯7540底盘
  6. 别拉斯7540轮胎
  7. 别拉斯7540驾驶室

  1. 徐工NXG5640DT：

    徐工NXG5640DT矿用自卸底盘最大载重65吨，匹配了潍柴375马力发动机，适用于各类矿山、水电工程、基础建设等路况差、作业环境恶劣、超重载荷的场所，选装9档9JSD180法士特变速箱，也可选用具有优良换档功能的Allison 自动控制变速箱...【详细】

  2. 徐工NXG5640DT车头
  3. 徐工NXG5640DT液压
  4. 徐工NXG5640DT细节
  5. 徐工NXG5640DT0油箱
  6. 徐工NXG5640DT底盘
  7. 徐工NXG5640DT轮胎

  1. 徐工DE170：

    徐工集团在BICES 2011展会带来了矿用自卸车DE170，作为首次亮相的新研发DE170，载重170吨，采用电制动和液压制动，发动机型号康明斯 K2000E，总功率2000马力，额定车箱容量93.5立方米，轮胎型号为36.00R51，全钢子午胎...【详细】

  2. 徐工DE170底盘
  3. 徐工DE170扶梯
  4. 徐工DE170细节
  5. 徐工DE170排烟桶
  6. 徐工DE170细节
  7. 徐工DE170轮胎

  1. 中环动力D32：

    中环动力集团主要生产非公路矿用自卸车、洒水车、港口牵引车、半挂式散装水泥车、半挂式搅拌车、全路面铰接车及其它特种改装车辆。此次展会BICES 2011中环动力带来的D32最大载质量 32000kg，康明斯QSM11发动机，伊顿手动变速箱...【详细】

  2. 中环动力D32车头
  3. 中环动力D32细节
  4. 中环动力D32
  5. 中环动力D32
  6. 中环动力D32液压
  7. 中环动力D32车身

  1. 北方重汽NTS35：

    NTS35轻型矿用自卸车，利用矿用汽车在悬挂系统、转向系统和车架方面的独特优势，对动力传动系统、制动系统、车厢和平台等零部件进行了重新设计。相对于“宽体自卸车”，除了具有载重量大、机动灵活、动力性好等特点外，还具有...【详细】

  2. 北方重汽NTS35车身
  3. 北方重汽NTS35发动机
  4. 北方重汽NTS35液压
  5. 北方重汽NTS35
  6. 北方重汽NTS35
  7. 北方重汽NTS35轮胎
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