群山为邻,钢轨作脉,一头连着烟火乡村,一头通向繁华都市。无数铁路职工扎根乡土,用最朴素的方式守护着流动的文明。
近日,中国铁路成都局集团有限公司贵阳客运段5640/5639次公益性“慢火车”列车长胡贵川,作为“文明职工故事会”活动代表,带着“慢火车”上的温情故事,亮相全国舞台。
7月16日至17日,以“文明让乡村更美好”为主题的2026年中国文明乡风大会在山东省临沂市召开。7月17日上午,成都局集团公司贵阳客运段5640/5639次公益性“慢火车”列车长胡贵川,受邀代表铁路部门在“城乡共建文明乡风”分会场活动中,以《公益绿皮车载着乡村文明风传遍四方》为题,分享公益性“慢火车”助力乡村全面振兴、传递文明乡风的实践故事。
《公益绿皮车载着乡村文明风传遍四方》
贵阳客运段5640/5639次公益性“慢火车”
列车长 胡贵川
我值乘的5640/5639次公益性“慢火车”往返贵阳和玉屏间,途经16个车站,票价便宜、逢站必停,辐射沿线百余个苗乡侗寨,是老乡们拉农具、运山货、走亲戚、外出务工的“公交车”。
在这趟列车上,我已经干了29年。最初那几年,我常常碰到沿线老乡背着几十斤自家种的瓜果蔬菜,坐七八个小时火车进城售卖。有一回,凯里市湾水镇翁当村70多岁的张洪兴大爷,背着满满一篓蔬菜登上列车去城里售卖,但最终大半没卖掉,返程时满是失落和无奈。看着老人紧锁的眉头,我心里很不是滋味,琢磨着能不能依靠“慢火车”帮助乡亲们打开销路,让大山里的优质农产品走向千家万户。
从那以后,我常利用休班时间走访贵阳、凯里的餐馆饭店和农贸市场,记下各类农副产品的收购价格和供需信息。摸清需求后,我在车厢里挂上简易的白板,实时公布果蔬市场价格、需求信息和联系方式,给老乡和商家搭起了对接桥梁。后来,随着农产品的需求量越来越大,我又组建了“绿皮火车超市”微信群,把沿线村民和城里商户邀请进来,进一步打通了供需双方的沟通壁垒。
2024年,为了给老乡们提供更便利、更规范的交易场所,我们专门腾出一节车厢改造成“集市车厢”,旅客坐着火车就能赶大集。此后,我又学习直播带货,为更多老乡和消费者架起“云端桥梁”。这几年,我们帮助沿线村寨外销山货近3万斤,我也因此被老乡们称为“带货车长”。
黔东南是多民族聚居地,民族团结、文化交融是这里的动人底色。为了更好地服务沿线老乡,让文明乡风在民族交融中传递,我带领工友们走进沿线村寨,跟着当地人学习苗语侗话、了解风土习俗,在班组开设“民族学习小讲堂”,用乡音拉近与老乡们的距离。同时,我们还积极助力沿线文旅发展,对接地方有关部门,在列车上发放民族文化宣传手册,邀请民间艺人登上列车表演民俗节目;借着贵州“村超”“村BA”的热度,向外地旅客推介沿途风光、美食和文化。
贵州有着丰富的非遗文化资源。凯里甘坝村村民金海朝自幼酷爱芦笙,跟着老艺人学了一身本事,却缺少展示平台,沿线村寨像他这样的人不在少数。看到他们身怀技艺却无处施展,我萌生了在车厢里设置“非遗舞台”、培育“村火车”文化品牌的想法。恰逢中宣部文明创建局、国铁集团党组宣传部等部门联合开展的“我的铁路风景”主题宣传活动如火如荼进行,我们趁热打铁对接地方文旅部门,陆续打造了百姓舞台、爱情婚礼、年货节等主题车厢,集中陈列展示苗绣、侗绣、银饰等非遗手工艺品,邀请金海朝等民间艺人展演民俗节目,让非遗、文创进车厢进旅途,成为一道亮丽风景线。
快有快的速度,慢有慢的温度。中国铁路不仅有领先世界的复兴号,更有充满烟火气的绿皮车。今后我会一直坚持下去,继续把流动的车厢作为文明传播的载体,让文明乡风随着“慢火车”传遍苗乡侗寨,为推动乡村全面振兴提供奔跑向前、联通山海的铁路力量!
本次“文明职工故事会”走进中国文明乡风大会,让像胡贵川一样的职工故事被听见、被传扬。无数铁路职工扎根乡土、热忱服务旅客,他们的文明故事正随着往来的列车,传到更远的地方。
供稿:《人民铁道》报业有限公司四川记者站(成都局集团公司融媒体中心)
文字:朱辉 游滨礼 刘晓
视频:兰天 任琎
编辑:谢琦审校:栾丹丹
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