动车开进老区后，百姓的日子越过越红火！

走进福建省泰宁县水际村，碧波荡漾的大金湖映入眼帘，湖畔白墙黛瓦的民居错落有致，村口“全国文明村”的牌子格外醒目。在下坊农家度假山庄13栋里，游客们一边赏山湖美景，一边品农家土菜，悠闲又惬意。

民宿老板吴赞臣端着刚出锅的有机鱼，脸上乐开了花：“现在是旺季，我这儿的客房早就订满了。很多人都是坐高铁来的，最多时一天能接待几十桌客人！”

从“养在深闺人未识”，到因铁路而兴、因铁路而富，大金湖畔的烟火气，映射出红色热土泰宁振兴发展的蓬勃生机。

“不要忘记老区，不要忘记老区人民，不要忘记‘五老’和这些革命老干部。”这是1999年7月7日，时任福建省委副书记的习近平同志在泰宁县调研座谈时的殷殷嘱托。寥寥数字，重若千钧。

泰宁是全国21个原中央苏区县之一。2021年，中国国家铁路集团有限公司开始对口支援泰宁。从产业扶持到消费帮扶，从铁旅融合到红色文化传承，5年多来，铁路助力泰宁在乡村振兴的征途上阔步前行，为闽中革命老区振兴发展注入澎湃“铁动力”。

精准赋能 激活老区特色产业

“没想到一条大金湖有机鱼能做出味道鲜美的八菜一汤。这里山美水美，坐动车游泰宁，来对了！”7月8日，在泰宁县大金湖畔的娇娇鱼庄，上海游客张盛先生赞不绝口。

娇娇鱼庄的老板蔡雪娇，是“百趟专列进泰宁”的受益者。小时候家里穷，她10岁开始就跟着哥哥上山砍毛竹、编竹篮卖钱，1996年中专毕业后做了一名导游。随着向莆铁路通车，蔡雪娇看到商机，先后经营起家庭旅馆、农家餐馆。

“百趟专列进泰宁”成为引客入泰的钢铁引擎。活动开展以来，铁路持续优化列车开行方案，组织开行泰宁至上海、昆明、成都等城市的直达列车，实现与国内主要客源市场的直达连通，也让泰宁站成为三明市境内经停列车最多的县级站。截至今年上半年，“百趟专列进泰宁”活动已吸引全国2.51万名游客来泰宁旅游。

动车拉来源源不断的客流，蔡雪娇的生意也越做越红火。在她的带动下，乡亲们纷纷开起民宿，打心眼里认定动车就是大伙儿的致富快车、幸福快车。

就在蔡雪娇忙着为新一批游客张罗全鱼宴的时候，岭下村56岁的烟农邓荔平打开了智能化烤烟房的大门。他拿起一挂烘烤好的烟叶笑着说：“看，这叶子黄灿灿、闻着香喷喷，卖个好价钱妥妥的！”

老邓是种烟20多年的“老把式”。他回忆道：“以前用土烤房加工烟叶，需24小时盯控火力，晚上每隔2小时就要爬起来添柴，很难睡一个整觉。”

2023年至2024年，国铁集团累计投入660万元帮扶资金，为7个乡镇新建了235座智能化烤烟房。新烤房一次能烤360多挂烟叶，是土烤房的两倍多。

邓荔平把新鲜烟叶挂入新烤房，关紧门，熟练设置好干湿度和时间等参数：“我再也不用通宵守着了，铁路援建的新烤房可真是个宝！”靠种烟带来的收入，他在县城买了楼房和小汽车，还把儿子培养成了大学生。

智能化烤烟房让村民们守着家门口轻松把钱挣，而位于泰宁县城的“泰宁好物”展示展销中心，则助力越来越多的泰宁优质产品走出大山、销往外地。

泰宁山清水秀、物产丰饶，但由于第二产业薄弱，产品难以规模化生产，无法形成品牌效应。2025年，国铁集团投入帮扶资金约200万元，建起了“泰宁好物”展示展销中心，整合四大品类的38款农特产品和13款文创产品，把原先各自为战的“小舢板”打造成“大舰艇”。

货架上，从台湾引进的“高山一号”黄花菜颜色鲜亮、个头饱满，成为备受顾客青睐的“镇店之宝”。如今，泰宁县黄花菜的种植面积已超3000亩，助力150余家农户年人均增收超1万元。

国铁集团的对口支援，是真心实意、真金白银的帮扶。自对口支援泰宁至今，国铁集团已累计实施35个重点项目，投入帮扶资金近7000万元。“随着‘百趟专列进泰宁’活动的持续推进，大金湖景区游客日益增长，国铁集团投资600多万元的新型游艇正在加紧建造！”国铁集团新上任的挂职干部，泰宁县委常委、副县长高长龙说。

产业兴旺，帮扶暖心。一系列惠民利民的举措，打破了地方产业发展瓶颈，激活了乡村振兴的内生动力，更增添了民生幸福的温暖底色。

动车飞驰 铺就出行幸福坦途

“我和哥哥、弟弟都很喜欢坐‘校车’，在车上可以写作业、看风景，可开心了！”家住灵地镇、在清流县城关中学读书的黄鋆熙毫不掩饰对“复兴号校车”的喜爱。

她珍藏了两张车票：一张是灵地至清流的中巴车票，上面“17.00元”的标价已晕成淡蓝色；另一张是杨源至清流的动车票，儿童半价票5.5元。

坐汽车往返灵地镇与清流县城，要走1个多小时的盘山路。虽然有安全风险和晕车问题，但这也是从前孩子们走出大山上学的唯一方式。

2021年9月底，浦梅铁路建宁至冠豸山段开通，结束了清流县“地无寸铁”的历史。从此，县城周边4个乡镇的孩子们，坐上了时速160公里、安全便捷的“复兴号校车”。

2024年，清流站和杨源站联合当地检察院、团委、妇联、铁路公安等12家单位开展“小火炬护学行动”。他们把候车室的一角打造成“护学驿站”，书桌、台灯、文具、书籍一应俱全，车站还细心地为每个学生配置了个人专属水杯。路地携手“接力护航”，让孩子们的求学之路更温馨、更便捷。

现在，杨源站站长杨云涛的手机里还存着500多名学生、家长和村干部的联系方式。两座车站的职工已成为孩子们的“铁路家长”。有一次，杨云涛把车站最后一名学生送走回到值班室后，发现兜里有颗糖，不知是哪个学生偷偷塞给他的。杨站长剥开包装纸把糖放进嘴里：“那滋味，真甜！”

铁路开通，畅通了莘莘学子求学路，也拓宽了百姓增收致富路。

“90后”曾旺斌是清流本地人，早年在外地打工，听说家乡通了铁路，便决定回乡创业，做起了汽车配件生意。

“以前清流没通火车，外出进货成本高、耗时长，生意也难做。”曾旺斌说，“现在我进货可以直接坐动车跑厂家，客户越来越多了！”

和曾旺斌有相同感受的，还有杨源村党支部书记杨林。去年开始，他带领村民种植赤松茸。“动车开通后，村民们外出学习种植技术、请专家来现场指导，都方便多了！”他告诉记者，从去年10月底到今年4月，村里种的4亩赤松茸几乎天天有产出，给村集体带来了上万元的收益。杨林正盘算着今年把种植规模扩大到10亩。

道路通，百业兴。一趟趟飞驰的列车，承载着人民群众对美好生活的向往，托举起老区发展的希望。

钢轨延伸 红色薪火赓续传承

列车从清流出发，不到1小时就到了永安市。有近70年历史的鹰厦铁路经过这里，串起连绵群山与红色热土。

在永安城区一隅，3栋饱经沧桑的铁路老建筑褪去尘封、焕发新生。今年7月1日，依托原永安材料厂工具库、器材库改造而成的鹰厦铁路历史陈列馆正式落成开放。开馆以来，一批批铁路党员走进这里，在铁道兵逢山开路、遇水架桥的复原场景前重温入党誓词、感悟初心使命。

在兴泉铁路沿线、清流县林畲镇，红色研学队伍络绎不绝，清流县毛泽东旧居静静矗立在红军步道旁。当年，毛泽东率红四军第二纵队途经林畲，曾在塘堀村的邱氏祖厝“诒燕第”驻留。

“红军刚来我们村子时，村民们都有顾虑。但渐渐地，大家都知道了红军的好，知道了共产党的好。”7月9日午后，乘动车而来的江西游客张女士带着女儿走进“诒燕第”，认真倾听义务讲解员邱梅香的讲述。

邱梅香从小听着红军的故事长大，如今，她要把那段红色故事讲给更多人听。

铁路激活的不仅是一处红色旧址，更是整个老区的文旅棋局。

每年2月，清流县赖坊镇数千亩樱花盛放，吸引省内外游客乘动车前来赏花；全国飞碟冠军赛连年落地清流，特殊物资运输由铁路部门专人专检保驾护航；今年春天的大丰山越野跑吸引了700余名选手参赛，近半数从省外乘动车抵达……钢轨把红色研学、生态观光、体育赛事串珠成链，老区的红色资源正源源不断地转化为发展红利。

距清流县城西北25公里左右的宁化县革命纪念馆里，馆长林梦佳也真切感受着铁路带来的变化。她告诉记者，2021年宁化站正式运营后，外地游客和研学团增长明显，纪念馆年接待量稳定在26万人次左右，一幕幕跨越山海的红色相逢在这里温情上演。

展馆内，“建国时健在的宁化籍老红军”照片墙上有一张特别的照片，那是一张隐约倒映出手机拍摄轮廓的烈士遗像。照片里的人，是当年离开宁化参加长征的老红军陈和发，如今长眠于八宝山革命公墓。这张用手机从墓碑上拍下的照片，是老红军存世不多的珍贵照片。

照片背后是一段催人泪下的故事。2023年，陈和发的女婿张卫国从网上得知宁化县革命纪念馆建成，专程携80多岁的夫人从天津乘动车南下，把这张照片交给林梦佳。

转交照片的画面还历历在目。“以前山路迢迢，现在动车四通八达，他们也终于送老人回故乡了。”林梦佳告诉记者，夫妇俩当时很是激动。

如今，来自全国各地的研学团队前来参观重温红色历史，纪念馆的工作人员也走出家门，赴外地考察取经。飞驰的列车，让红色故事传得更远。

滚滚车轮，载着老区人民阔步前行、奔向未来；红色薪火，在八闽大地代代相传、生生不息。

文图：郑晨 侯嘉林 李一民 张贵锋 陈临燕 赖啸云 李响 张海根 蒙斌 江德茂 陈曦

编辑：曲泊宁

审校：栾丹丹

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