扎根基层一线，以实干担当书写无悔青春

青春逢盛世，奋斗正当时。近五年来，一批批朝气蓬勃、怀揣理想的优秀高校毕业生奔赴中国中铁各个岗位。他们告别校园青涩、褪去懵懂稚气，主动扎根重点工程、深耕基建一线，在山海之间立岗、在风雨淬炼成长。从初入职场的行业新人，逐步蜕变为独当一面的技术能手、精益求精的大国工匠、担当奉献的劳动模范，以青春之力扛起央企基建使命。今天，让我们走进这群扎根一线的中铁青年，见证他们五年磨砺、逐光成长的蜕变与荣光。

唐俊，现任中铁五局测试中心试验事业部一级部员。扎根试验检测岗位五载，从职场新人成长为省级技术能手、创新型技术骨干，凭借勤学实干与奋勇拼搏，先后荣获中国中铁技术能手、青年岗位能手和贵州省技术能手等荣誉称号。

2021年入职后，他潜心钻研试验检测技术，制定学习计划，先后考取铁路试验员、公路水运等多项专业证书，成长为复合型技术人才。他主动奔赴艰苦一线参与工地试验室筹建，面对诸多难题迎难而上，梳理完善各类资料、规范作业流程，保障试验室顺利通过验收，在实战中锤炼过硬本领。在深耕业务之余，他积极探索技术创新，牵头研发并取得了《一种碾压混凝土试块成型装置》的实用新型专利，完成从实操能手到创新人才的转变，实现职级晋升。五载坚守，步履不停。唐俊始终以匠心履职、以奋斗逐梦，未来他也将继续立足岗位精进本领，用青春力量助力企业高质量发展。

夏涛，现任中铁五局六公司石家庄行唐机场项目工程部副部长。入职以来，他深耕技术、勇于创新，多次编制发布QC成果，牵头完成南京地铁6号线4标绿色建造施工资料汇编与申报，助力项目获评中施协二星级绿色建造评价。积极参与各级行业质量竞赛与绿色建造评比，先后斩获中国建筑业协会一等奖、中国中铁质量管理一等奖及最佳发布奖、湖南省QC成果一等奖及最佳发布奖等荣誉。

在南京地铁6号线项目施工时，富水砂层、岩溶裂隙地层制约施工进度，传统降水工艺效率低、易扰动周边结构。他主动牵头技术攻关，实地踏勘调研、对标优秀项目、反复优化方案，摸索出成套降水施工技术体系，破解复杂地层施工难题，兼顾施工效率与安全环保效益。针对幕墙铝板胶缝宽窄不均、易开裂等质量通病，他较真细节、优化工序，总结出标准化施工方法，提升工艺精度，节约工期34天，相关课题获贵州省质量管理小组技术成果二等奖。秉持精益求精的初心，他坚持立足现场创新提质，利用业余时间钻研新工艺、攻克技术短板，积累多项实用一线创新成果，屡次在各级行业竞赛中斩获佳绩。

李叔敖，现任中铁隧道局隧道掘进机及智能运维全国重点实验室盾构TBM智能掘进科研攻关青年突击队队长、科研项目负责人。先后荣获“振兴杯”全国青年职业技能大赛创新创效竞赛铜奖、中国中铁青年岗位能手、中铁隧道局“科创精英”、第八届十大杰出青年等荣誉。

他致力于开展盾构/TBM智能建造研究和实用技术开发，主持参与国家重点研发计划《适应超大埋深复杂环境TBM隧道智能装备及集成技术》等12项科研课题，研发“智能互联装备网络协同制造/运维集成技术与研发平台”，并在上海机场联络线成功应用，首次实现盾构“一键启动”智能掘进。探索高原高寒地区TBM施工“无人驾驶”和“少人化”，赋能“雪域先锋号”智能掘进技术，实现了硬岩掘进机的长距离智能掘进，形成了盾构/TBM隧道智能建造体系架构，推动隧道智能建造世界领先，发表核心论文2篇，获得国际专利1项、国家发明专利3项，软件著作权4项，成果获中国中铁科技进步一等奖、实用技术创新大赛一等奖。

尹健昊，现任中铁隧道局广东省隧道结构智能监控与维护重点实验室材料学科负责人。他秉持科研报国初心，扎根隧道工程科研一线，以青春之力攻克行业技术难题，先后主持广州市重点攻关项目、企业科创计划及重大专项子课题等多项科研项目，斩获7项国家发明专利、1项实用新型专利，发表13篇高水平学术论文，其中2篇在土木工程材料行业顶刊上刊发，核心科研成果成功应用于5项重点工程，先后获评中铁隧道局青年岗位能手、河北省科技进步二等奖等荣誉。

他坚持科研服务现场，深耕各大国家级隧道重点项目，精准对接施工痛点优化技术方案。其研发的新型环保堵漏材料，有效降低工程成本；创新的促凝改性技术，大幅提升极端地质下隧道注浆效率与结构安全性；改良的特种注浆材料，圆满适配特殊复杂工况，切实以科研成果赋能工程提质增效。在科研攻坚之余，他牵头负责青年科研团队建设，言传身教分享技术经验，带领团队深耕一线、攻坚破难，锻造出一支硬核青年科研队伍。2025年，受邀在国家级行业大会作主题报告，展示团队科研成果。他以实干践行初心，用科技创新诠释新时代青年科研工作者的责任与担当。

邓聪现任中铁电气化局成渝中线高铁四川段项目部工程部部长。他深耕铁路智能建造领域，是项目科研攻关与数字化技术落地的核心骨干。从戈壁滩到巴蜀大地，他始终深耕科创、精益求精，以数字化赋能施工提质增效，凭借扎实本领和创新担当，成长为铁路智能建造领域的青年技术尖兵，用实干书写新时代央企青年的奋进答卷。

入职以来，他扎根铁路建设一线磨砺成长，从格库铁路戈壁工区起步，完成了从应届学子到专业技术人才的蜕变。在池黄、西延高铁项目任职期间，他深耕BIM技术实战应用，依托三维建模优化隧道电缆排布等26项施工工艺，提出的电缆敷设优化合理化建议获企业表彰，有效规避施工安全隐患、提升工程观感与运维便利性。同时优化17项施工工艺，以数字化手段实现项目技术管控精细化、标准化。他积极投身科创攻关，多项QC课题斩获行业奖项，有效解决高铁施工精度低、效率低等难题，同时参与5项中铁电气化局重点课题，为国家级高铁工程建设验收提供有力技术支撑。

张玉佳，现任中海外几内亚西芒杜项目部工程部技术员、助理工程师。先后获评中海外优秀共青团员、全国钢铁行业优秀共青团员、全国钢铁行业 “青安杯” 竞赛最佳青年安全监督岗长（员）等多项荣誉。

大学毕业后，他毅然投身“一带一路”建设，远赴几内亚西非腹地，扎根条件艰苦、施工难度极大的西芒杜世界级矿业项目。他常年驻守一线，深度参与道路修筑、路基填筑、管线施工等重点工作。在两大劳动竞赛中，他攻坚克难，顺利完成17项核心施工节点，打通矿区关键施工通道和成型铁路作业面，保障了大型矿山设备顺利进场。他严守安全质量底线，认真开展隐患排查，助力片区实现千万无损工时。作为项目青年工作负责人，他牵头组建青年突击队，带领团员青年冲锋攻坚一线。同时积极组织文体活动，关心关爱驻外青年，落实导师带徒机制助力新人成长，并组织开展属地慰问活动，深化中非友好交流。

刘宝磊，现任中铁工业科工集团设计师。他扎根装备研发与工程应用一线，以自主创新打破技术垄断，以实干攻坚推动成果落地，以跨界拓新赋能产业升级，为国产高端重工装备注入强劲绿色动能，凭借过硬的专业能力与突出的工作业绩，先后荣获中铁工业“先进工作者”、2025年度湖北五一劳动奖章等荣誉。

针对国内大吨位新能源矿卡核心技术薄弱的行业难题，他主动担当、迎难而上，牵头核心技术攻关，独立完成整车控制程序研发迭代，成功研制中铁工业首台“路锋”号纯电动三桥刚性矿用自卸车，搭建适配矿山极端工况的线控底盘技术体系，攻克多项关键核心技术。设备动力利用率提升15%，能耗较传统燃油矿卡降低60%以上，显著提升了装备运行稳定性与安全可靠性。他坚持科创赋能实战，远赴新疆高原矿区攻坚，高效完成设备调试、参数标定及交付工作，有效解决复杂矿山场景作业难题。他积极探索技术跨界融合，将成熟的矿卡智能动力控制技术迁移至高铁施工装备领域，攻克传统运梁车能耗高、精度低等痛点，实现新能源运梁车领域从零到一的突破，设备节油率超20%，并成功应用于重点铁路工程。

穿山越隧，架海铺路

每一项超级工程的拔地而起

都藏着中铁青年的成长足迹

攻坚克难，创新突破

每一次技术攻坚的顺利落地

都彰显着中铁青年的责任担当

未来，中国中铁广大青年

将继续扎根一线、笃行不怠

在基础设施建设、国家重大工程落地

科技自主创新的赛道上奋勇争先

为服务国家战略、助力基建强国建设

贡献不竭青春力量

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执行主编丨李元、沈苏

责任编辑丨廖忠原（上海局）徐刚（五局）蔡佳岑（隧道局）

内容来源丨股份公司团委

中国中铁融媒体中心

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