打通“大动脉”！武汉北六环项目滠水河特大桥双幅贯通

近日

由路桥公司承建的

武汉北六环项目

滠水河特大桥

顺利实现双幅贯通

标志着项目建设取得重大阶段性胜利

滠水河特大桥全长1052

桥宽34

主桥采用60+100+60

连续刚构悬浇箱梁设计

横跨武汉市黄陂区最大河流滠水河

上跨VII级航道

是北六环全线的“咽喉工程”

攻坚克难 破解核心挑战

面对水纹波动异常、地质复杂等不利因素

年有效作业时间不足200天

项目团队推行“抢旱季、战汛期”施工模式

提前15天完成水中墩全部施工

针对深水硬岩，桩基成孔

与钢围堰着床难度大挑战

桩基采用“冲击钻凿岩+旋挖钻清渣”组合工艺

单桩工期从15天压缩至10天

桩基检测Ⅰ类桩率100%

钢围堰创新采用引孔工艺

在保障施工安全的同时提升整体工效

科技赋能 驱动智慧实践

针对传统挂篮重心不稳，线形控制难

项目联合中国建筑先进技术研究院

研发国内首台应用高速公路的

自平衡悬臂筑桥机

实现整机快速安拆、智能调节重心

一键走行、自动化调模

显著提升安全性能，施工效率提升15%

相关技术成果获评国际领先

为避免施工过程数据分散，协同效率低

应用BIM+GIS数字化管理平台

实现梁体应力、线形全天候动态监控

实时调整挂篮姿态与浇筑参数

合龙段两端高差控制在3毫米以内

坚守底线 铸造百年精品

面对高空涉水作业多，安全风险点密集问题

推行人员入场“三审合一”机制设一站式安全教育中心

累计培训600余人次，100%合规上岗

落地“网格化+8小时外”值班全时段、全岗位安全联动

开工至今实现零安全责任事故

合龙段施工工序复杂，质量要求高

编制专项施工方案，组织专家论证

实行“三检制+旁站制”双重管控

全过程跟踪监测，确保合龙万无一失

匠心筑梦，大道致远

项目团队将继续发挥争先精神

全力推进路面铺装等后续工程

确保武汉北六环如期通车

助力武汉形成“1小时通勤圈”核心架构

供稿：路桥公司

作者：陈玲洁 王 博

编辑：王静文

校对：刘文生

审核：李 敏 贾慧杰

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