219.72亿元！贵州一高速中标人定了

近日，贵州交通投资集团有限公司（以下简称“贵州交投集团”）联合贵州省公路工程集团有限公司、贵州黔航交通工程有限公司、贵州高速黔通建设工程有限公司、贵州桥梁建设集团有限责任公司、贵州路桥集团有限公司、贵州黔贵路桥工程有限公司、贵州大通路桥工程建设有限公司、贵州黔程慧通科技发展有限责任公司、贵州交投商贸物流有限公司等单位组建联合体，成功中标G4215蓉遵国高赤水至仁怀段扩容工程项目特许经营者，中标金额约219.72亿元。

项目起于既有G4215四川成都至贵州遵义高速公路川黔省界处，经赤水市、习水县、仁怀市等县市，止于G4215蓉遵高速与S55赤望高速交叉的苍龙枢纽，路线全长128.339公里，桥隧比约70%，项目估算总投资为219.72亿元。

项目地理位置示意图

该扩容工程不是简单的加宽，而是采用了“原位改扩建+新建复线”的组合方案：起点至旺隆段采用原位改扩建，设计时速100公里，整体式路基宽度33.5米，单(左)侧分离增建单向三车道路基宽度16.75米；旺隆至火石岗段采用新建双向四车道复线，设计时速100公里，整体式路基宽度26米；火石岗至终点段采用原位改扩建，设计时速80公里，整体式路基宽度33米，单(左)侧分离增建单向三车道路基宽16.5米。这种分段施策的思路很务实，既解决了沿线不同地段的实际通行瓶颈，又兼顾了工程造价和建设周期。全线还设了12处互通立交，其中5处是枢纽型。这些互通立交的建成，将极大优化沿线城市的交通组织。

项目为《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见(国发〔2022〕2号）》文明确的重点任务，属于“畅通对内对外开放通道”的重要组成部分，是蓉遵国高连接成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区主轴通道的关键路段，也是贵州省支持遵义建设“省域副中心城市”、打造“对接成渝桥头堡”的核心支撑，从根本上影响着赤水、习水、仁怀三地的城市格局。过去因为交通瓶颈，很多物流不得不绕行，时间成本和燃油成本都居高不下。贵州作为西南交通枢纽，这条扩容工程本身就是跨省高速网络完善的关键一环。新线通车后，三地融入成渝双城经济圈的物流效率将大幅提升。

贵州交投集团将依托高速公路“投、建、管、养、运”全链条一体化核心能力，高效推进项目公司组建，并对施工全过程实施精细化管控，全力打造精品工程，积极履行国企责任、提升企业品牌公信力、强化与地方政府战略协同，增强贵州交投集团及下属企业在跨省路网中的话语权与影响力，实现省内市场的持续深耕和业务协同，巩固提升贵州交投集团在省内交通建设领域的市场竞争力与品牌美誉度。

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编辑：赵湜

校对：曹晶磊 杨心壤 王洪涛

审核：潘永辉 赵晓夏 杨燕

来源：贵州交投、贵州省公共资源交易网

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