巡山再也不用两天两夜！扫个码，无人机半小时搞定

5月的清晨

武夷山脉雾气未散

山间露珠挂上竹叶

映着初升的微光

在合福高铁北武夷隧道口

中国铁路南昌局集团有限公司

南昌高铁基础设施段

桥梁工朱铭铭手持

带有精准定位功能的巡线设备

轻轻一扫二维码

隧道信息、山体概况、检修记录等数据

立即同步至设备终端

这套“一码联控”智慧巡线系统，能实时将隧道口周边的地质隐患、排水状态等信息传回后台，为防洪决策提供精准信息。

这样的二维码，在合福高铁沿线险峻山体上随处可见，它们是关键部位的“数字身份证”，一扫便能查看全方位的“健康档案”。

朱铭铭将终端界面切换至VR实景模型，山体的每一条缝隙、每一处坡面仿佛触手可及。“你看，这岩层有风化痕迹，但风化程度在稳定范围内。”他一边操作模型缩放、旋转，一边解释，“系统会自动对比历次数据，提示细微变化，帮助我们判断病害类型和风险等级。”

合福高铁穿梭于峰峦叠嶂之间。山区气候多变，雨季较易发生滑坡、落石，防洪工作必须做到防控无死角。过去，巡检人员进山巡检一趟，至少需花费两三天，工具材料全靠肩扛手提，遇到陡坡险段，更是艰难。

如今，科技改变了作业模式。不远处，工友曾广通操控六旋翼无人机腾空而起，沿着预设航线平稳飞行。无人机搭载的4K高清镜头不断捕捉山体与桥隧结构细节。

在平板电脑上，实时画面与VR实景模型同步比对，系统自动标注植被异常、坡面裂缝等隐患。“半小时左右，无人机就能完成全线扫描。”他笑着拍拍裤腿，“效率高了，不费鞋。”

在地形复杂的区段，无人机已实现全自动巡检。作业人员提前规划航线、设定周期，无人机按时起飞，对半径10公里范围内的铁路设施及周边环境进行精细化巡查。每个季度，无人机还会对山体进行全景扫描，更新实景模型和数据，让“健康档案”时刻保持在最新版。

夕阳西下

一天的巡检结束

一列动车呼啸穿过隧道

在群山间划出一道流畅的银线

供稿：《人民铁道》报业有限公司江西记者站（南昌局集团公司融媒体中心）

文图/视频：左鸿文 汪志强 裴静薇 曾广通 张萌飞

编辑：金炫美

实习编辑：陆君旖

审校：高珊

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