极寒地区矿卡智能运维实现新突破

近日，我国极寒地区首套矿卡状态检测及故障预警系统在国家能源集团雁宝能源公司成功投运，填补了极寒地区矿用设备智能运维领域的技术空白，为高寒地区矿山装备数字化建设树立了新标杆。

位于呼伦贝尔草原腹地的雁宝能源公司宝日希勒露天煤矿，冬季极端气温可达零下45摄氏度，传统矿卡维修模式面临着巨大挑战。过去，维修人员需要冒着刺骨严寒，多次往返于故障点和维修车辆之间，不仅效率低下，还存在严重的安全隐患。

“车辆一旦出现故障，尤其是寒冷的冬季，我们要在零下几十摄氏度的环境下来回奔波。如果遇到电气故障，光是查看运行数据、查找故障点就要花费大量时间。”一位现场维修人员回忆道。

针对这一痛点，雁宝能源公司研发了矿用卡车状态检测及故障预警系统，实现从被动抢修到主动预防的根本性转变。

技术人员针对极寒环境特点开展了专项攻关。车载数据采集器采用宽温域设计，保障在低温环境下稳定运行；优化通信系统传输协议，确保极寒条件下数据传输的可靠性；传感器选用耐低温材料，并在安装工艺上进行特殊处理，有效破解了冻胀、结冰等极寒地区特有难题。

对于在严寒中工作的矿用卡车来说，这套系统就像一位全天候、懂医术的“智能守护神”。它创新采用“车载采集+云端处理+多端协同”的架构，彻底改变了以往“病了才治”的传统工作模式。车载数据采集装置全面集成卡车原车电控系统、发动机系统数据，并兼容轮胎监控、称重、燃油监测等系统，通过5G专用网络将运行数据实时传输至云端服务器。

装载矿卡状态检测及故障预警系统的卡车行驶在露天矿山

安装该系统后，维修人员不再需要频繁冒寒外出，通过Web端或手持移动端就能实时掌握主要矿卡的运行数据和运行状态。这既改善了职工的作业环境，又提升了工作效率。

值得一提的是，该系统内置的故障处理专家系统能够智能推送维修指导方案，辅助维修人员快速定位并排除故障。同时，该系统建立了车辆全生命周期健康档案，实现从凭经验到靠数据的管理升级，为极寒环境下的预防性维护与运营优化提供了科学依据。

该系统于2022年9月在5台MT4400矿用卡车上安装应用，历经两个完整冬季的考验，于2024年12月正式通过验收，已在极端低温环境下累计稳定运行超过10000小时。该系统在极寒条件下仍保持5秒以内的快速响应能力，累计准确预警339条故障信息，成功预防潜在停机故障10余起，为生产赢得宝贵时间。

该系统成功应用于国内露天矿，首次实现了极寒环境下矿卡全系统数据的完整采集与远程实时监测，并开创性地建立了适用于极寒条件的矿用设备故障预测模型和专家诊断系统，不仅为我国极寒地区矿产资源开发提供了可靠的装备技术保障，更对推动极寒地区矿山智能化建设与产业升级具有重要意义。

作者：王超 郜普浩版面编辑：王世雅

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来源：中国煤炭报

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