师丘高速公路南盘江特大桥主桥合龙

2025年11月28日 14:32 中铁大桥局集团责编：戚金荣作者：中铁大桥局集团

11月28日

由云南曲文高速公路有限公司投资建设

云南交投云岭路面工程有限公司总承包

中铁大桥局施工的

师丘高速南盘江特大桥主桥合龙

南盘江大桥全长918米

按双向四车道标准建设

大桥主桥长675米

为预应力混凝土连续刚构

是师丘高速公路关键控制性工程

全桥共有10个合龙段

项目团队严格按照施工方案

对节段线型、合龙段配重预压

现场温度监控等工序进行严格控制

为主桥合龙奠定坚实基础

大桥建设期间

针对大桥主墩大体积承台混凝土浇筑难题

通过优化配合比、分层浇筑

保温保湿养护、动态温控监测等措施

控制混凝土内外温差

实现承台质量稳定

围绕主桥最大180米连续梁

线性控制难度大的问

通过采用三阶段标高测量方法

分别在浇筑前、浇筑后、张拉后

对梁面标高进行测量

测量完成后

建立模型分析梁面标高变化规律

通过三阶段闭环管控

保证了梁体外观平顺

由于项目地处南盘江生态保护区

环水保和森林防火工作突出

在现场各施工区域及拌和站均设置沉淀池

防止混凝土废渣入江

采用喷播草籽，防止水土流失

在森林防火方面

定期开展森林防火应急演练

严格实行动火作业“审批制”

在高空作业下方设置接火盘

各作业点布设消防水池

对施工区域易燃灌木、草丛定期清理

在动火作业期间

安排专人在下方巡视

在施工期内未发生水域污染、森林火情事件

保证了工程建设安全有序推进

项目链接

师丘高速全长90.996公里，设计时速80公里，作为云南省高速公路网规划“五纵五横一边两环二十联”中“第一纵”威信至天保的组成路段，是云南省县域高速公路“互联互通”工程的重点项目。通车后，师宗至丘北车程将从4.5小时缩短至1.5小时，师丘高速将成为串联曲靖、文山两州市的南北运输大动脉。在打通物流瓶颈的同时，串联起普者黑5A级景区、五龙壮族水乡、凤凰谷秘境等沿线景区，打造“快进慢游”黄金旅游路线，带动当地文旅资源“出圈”。