汉堡港30吨舷梯难题破局！这款重型驱动方案凭什么出圈？

作为德国通往世界的航运门户，汉堡港175米长的散货码头始终保持高频运转——四艘散货船可同时停泊，三台装船机以每小时1000吨的效率装卸大豆、菜籽等货物，18万吨筒仓保障着全球供应链畅通。而在这高效作业背后，30吨重舷梯的灵活移动，曾是困扰码头运营的关键难题。

舷梯承载着船员与码头工人的安全通勤，需适配不同船型高度与潮汐升降，还要抵御港口高盐雾、强风雨的侵蚀。深耕工厂工程领域90余年的Viereck GmbH & Co.KG，最终选择德马格驱动技术的模块化系统，交出了完美答卷。

成立于1930年的Viereck，总部位于埃尔姆斯霍恩，不仅是液压系统设计与制造的专家，更在防爆区域工程领域颇具声望，其设备广泛应用于钻井平台、炼油厂及全球邮轮货轮。此次针对汉堡港需求，团队精准锁定核心痛点：30吨重载下的多维灵活移动与严苛环境耐受性。

解决方案的核心，是德马格DRS 400行走轮箱与平行轴减速电机、变频器的黄金组合。直径400毫米的DRS行走轮箱堪称重载利器，单轮承载最高达30吨，紧凑外壳集成强大性能，完美适配码头导轨驱动系统；德国制造的平行轴减速箱负责动力传输与调速，配合变频器实现35米/分钟的连续移动速度与10米/分钟的精准定位速度。

这套模块化系统的优势不止于重载。德马格变频器确保舷梯移动平稳无顿挫，规避人员通行时的颠簸风险；全系统耐腐蚀设计经过港口户外环境长期验证，无需频繁维护即可稳定运行。值得一提的是，码头175米沿线的装卸设备，也采用同款DRS轮箱实现高效移动，形成标准化驱动解决方案。

德马格驱动技术的通用性更显实力：DRS轮箱不仅适用于起重机，更在重型台车、场馆移动屋顶等场景发光发热；平行轴减速电机提供9种规格、多种减速比，输出扭矩覆盖160Nm至13800Nm，可按需定制经济方案。此次与Viereck的合作，既解决了汉堡港的实际难题，更再次印证了“德国制造”在重型驱动领域的硬核实力。

从保障船员安全通勤到助力散货高效装卸，这套驱动方案成为汉堡港航运效率的隐形推手。在重载驱动与严苛环境的双重挑战下，德马格与Viereck的组合，无疑为全球港口物流升级提供了可复制的标杆范本。

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