破局欧盟新规，欣旺达以“电池护照”引领行业出海

日前，2025世界动力电池大会"质量强链赋能动力电池产业发展"专题会议在四川省宜宾市举办。欣旺达副总裁兼首席可持续发展官梁锐受邀参与"我国动力电池质量强链如何因应欧盟电池护照新规"圆桌对话，围绕行业热点议题发表深刻见解。

直面新规：从“准入门槛”到“价值升级”

梁锐明确表示，欧盟电池新规已不是行业“选择题”，而是中国电池企业融入全球市场的“准入证”。“新规要求的电池护照，绝非简单的电子标识，实质是一个覆盖电池全生命周期的综合数据集，包含产品技术参数、碳足迹核算数据及ESG表现等核心信息。”他强调，这一要求对企业提出了系统性挑战，从供应链溯源管理、合规性尽职调查，到循环材料利用率提升、碳足迹认证落地，每个环节都需要建立标准化的流程与数据支撑。

面对新规带来的变革，欣旺达率先行动，于202311月迅速成立电池护照专项项目组，全力推进相关工作。项目设定了双重目标：短期聚焦合规落地，确保202718日新规强制实施后，欣旺达欧洲市场业务畅通无阻；长期则致力于打造开放性服务平台，不仅服务自身发展，更能为中国锂电全行业提供数据治理与合规应对的实践支撑。

在梁锐看来，欧盟法规的倒逼作用更蕴含着产业升级的机遇。它为我们指明了清晰的高质量发展路径：基础层要牢牢守住技术、质量、成本、服务的核心竞争力；中间层要推动产业生态协同优化；上层要加速经营模式的数字化转型；顶层则要构建可持续发展的长效能力。合规的过程，正是企业核心竞争力迭代升级的过程

攻坚破难：具体实践破解行业三大挑战

梁锐坦言当前行业在应对新规时面临三大核心挑战：一是全过程数字化监控能力不足，数据治理需从传统IT支撑升级为企业战略核心；二是碳足迹核算与认证体系尚不完善，国内外标准衔接存在壁垒；三是数据出境和保密问题。

“以碳管理为例，我们的全球顶级车企客户已提出明确要求，动力电池每度电的全生命周期碳排放不得超过25公斤。但实际情况是，上游供应链环节的碳排放占比高达80%，这意味着单靠企业自身无法完成目标。”欣旺达正积极联动产业链上下游伙伴，通过技术赋能、标准共建等方式共同推进节能减碳，同时自身加大绿色工厂、清洁能源等领域的投资。

尽管挑战重重，但欧盟这道“命题作文”欣旺达已基本完成。从战略级数据治理体系搭建，到技术难点突破与供应链协同机制建立，都形成了可落地的实践方案。这充分证明了中国企业在应对全球合规挑战时的超前布局意识与高效执行力。

战略领航：持续巩固锂电产业领先优势

为持续巩固中国锂电产业的全球领先地位，梁锐呼吁行业加快落实“五化战略”——产业数字化、生态绿色化、经营智能化、资源循环化、业务全球化。这一战略与欣旺达自身的发展方向高度契合，而电池护照正是“五化”融合落地的重要载体。

做好电池护照，不仅是为了满足合规要求，更将为企业未来的数字资产积累奠定基础。欣旺达将联合行业上下游伙伴，共同构建一套既能与国际规则接轨、又能彰显中国产业优势的标准体系，为中国新能源电池产业的高质量出海保驾护航，为全球动力电池质量强链贡献中国智慧与中国方案。

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