法国葡萄酒、俄罗斯饼干、哈萨克斯坦的粮油……在西安浐灞国际港的爱菊健康生活体验馆里,来自国外的上千种商品通过中欧班列运抵这里。顾客推着购物车,挑选自己心仪的商品。
这家进口商品超市销售兴旺,与中欧班列的高质量开行密不可分。今年以来,中欧班列(西安)开行量稳步增长,已突破4900列,其中回程班列占总开行量的一半以上。
党的二十届四中全会提出,扩大高水平对外开放,开创合作共赢新局面。
“贯彻落实全会精神,我们开好每一趟中欧班列,助力高质量共建‘一带一路’。”西安铁路物流中心西安国际港铁路物流营业部“丝路青锋班列班组”工班长刘顺利说,“回程班列抵达后,我们班组提前掌握运输信息,做好协调联系,确保优先运输、优先分拨至客户,丰富国内市场。”
刘顺利之前在国际港营业部外勤二班,后来通过营业部筛选,并毛遂自荐,成为“丝路青锋班列班组”工班长。“当时一听说物流中心要打造班列班组这一品牌,我便主动请缨,争取担起这份责任。”刘顺利长期从事货运工作,熟悉各岗位业务与流程,具有多年的货运营销实践经验。“我觉得我能胜任,也有信心干好。”刘顺利说。
中欧班列(西安)开行以来,累计开行量已突破3万列。西安铁路物流中心西安国际港营业部持续建设党内品牌,创新“一人对接、一线服务、一站解决”服务机制,着力解决客户实际问题,高效响应需求。
10月27日,一列中欧班列抵达后,“丝路青锋班列班组”连夜组织分拨,使商品快速运至体验馆,保障服务的“最后一公里”。刘顺利指着体验馆北侧一条铁路专用线说:“这条专用线通往西安国际港站中欧班列到发场。”
“近期回程班列运量持续增长,我们探索创新模式,通过一次委托、一单到底、一箱直达,提高回程货物的分拨效率。”他说。
货物畅通运行的背后,是铁路物流一线职工的扎实工作。刘顺利表示:“客户看到的是货物顺利发运、班列准时到达,但背后需要大量协调、盯控和保障工作。每一趟列车的安全运行,都是许多铁路人共同努力的结果。”
从票据处理到现场装卸,从客户对接到班列组织,刘顺利从事过几乎所有环节的业务。同事们评价他“靠谱、能扛事”。
有一次,境外班列因报关手续问题可能影响开行,刘顺利当晚守在现场,一边打电话协调,一边核对单据,最终在调度要求的时间内完成放行。“虽然很累,但看到列车顺利开出,我心里满满成就感。这对我不仅是工作,也是一份责任。”刘顺利说。
前不久,有客户提出一批货物需在当天通过班列发运的临时需求。班组迅速启动预案,职工各自到位,完成车辆配置、安检查危、组织装运等工作,按时将货物发出。
“客户有需求,我们就想办法解决。”班组货运员张林博说,班列发车时间固定,客户集货时间有时较紧,他们通过优化作业流程,为客户争取更多操作空间。
最终,该班组通过创新装载加固方案,实现了在同一集装箱内发运汽车及其零配件等多品类货物,满足了客户的个性化需求。
“十四五”以来,中欧班列开行数量不断增长,辐射范围不断扩大。2025年6月,中欧班列历年累计开行突破11万列,发送货值超4500亿美元,保持安全稳定畅通运行。中欧班列高质量发展取得新成效。
刘顺利感慨道:“保障班列顺利运行,是我们铁路人的职责。展望‘十五五’,我们将坚持客货运输围绕市场需求转、生产组织围绕客货运输转、资源配置围绕生产组织转,持续发挥全链条运输服务作用,保障中欧班列高质量开行。”
素材:《人民铁道》报业有限公司陕西记者站(西安局集团公司融媒体中心)
文图:万国强 杨媛 周高翔
编辑:金炫美 苏凡
实习编辑:时聪颖
审校:高珊
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