赋能桥梁预制新升级！榆构自主设计智能化桥梁生产线正式落成！

近日，由榆构集团自主设计、全新打造的智能化桥梁生产线顺利完成调试并实现成熟稳定运行。作为京津冀地区最先进的桥梁生产产线，它的落地标志着集团在桥梁预制领域迈入“智能高效、绿色低耗”的全新发展阶段，为区域交通基础设施建设注入强劲动能。

点击边框调出视频工具条

（榆构集团智能化桥梁生产线）

1、

自主研发破瓶颈，匠心工艺焕新传统

此次建成的智能化桥梁生产线，从核心方案到关键细节均由榆构集团自主完成设计，项目团队聚焦“打破传统生产瓶颈、提升全流程效率”的核心目标，大胆引入国际先进的移动台座式生产工艺，同时结合多年行业实践经验，自主优化配套多套核心装备。

独立运行的高效钢筋加工中心，经榆构技术团队自主调试优化，实现钢筋精准加工与快速流转；预先加工的顶板钢筋骨架，由集团自主设计的装配流程大幅缩短现场组装时间；2套21米塔式布料系统更是自主创新亮点，可同时覆盖1385㎡作业面积内、高度4.2米以下的混凝土输送需求，输送效率高达每小时60m³，彻底解决传统浇筑效率低、布料不均的难题。

针对不同季节的生产需求，生产线创新配置“四季适配”养护系统，同样出自榆构自主设计方案：冬季启用自动感应式蒸汽养护系统，可根据环境温度智能调节蒸汽输出，确保梁体养护质量；夏季切换高透光集热自然养护系统，利用清洁能源实现高效养护，既降低能耗又保障预制梁强度。此外，集团对张拉系统进行一站式自主优化，通过智能控制与多重安全防护设计，大幅提升张拉作业的安全性与稳定性，为产品质量筑牢防线。

点击边框调出视频工具条

（智能桥梁产线 一角）

2、高效推进显实力，双线并行保产能

高效推进显实力，双线并行保产能

从方案策划到落地运行，榆构项目团队始终以“高标准、高效率”推进工作。作为京津冀地区最先进的桥梁生产产线，其整体方案由集团设计团队精心打磨，反复优化工艺流程与设备布局；基建改造与装备安装调试阶段仅用95天便完成全部工作，较行业平均周期缩短近30%，最终顺利实现首片梁预制生产，用“速度与质量”诠释了榆构的硬核执行力。

值得一提的是，在智能化生产线南侧，传统固定台座生产线持续稳定运转，现阶段主力生产30-40米箱梁，主要承担G95项目1800片箱梁、T梁及空心板的生产任务。“智能+传统”双线并行的生产模式，既保障了重大项目的产能需求，又通过这套京津冀领先的智能化产线发挥示范作用，推动集团整体生产工艺迭代升级。

3、四大优势立标杆，领跑区域智能建造

四大优势立标杆，领跑区域智能建造

相较于传统生产线，榆构自主设计的这条智能化桥梁生产线，凭借四大核心优势，成为京津冀地区桥梁预制领域的新标杆：

产能大幅提升：日产能可达7片箱梁，较传统生产线提升40%，有效满足大型项目集中供货需求；

周期显著缩短：通过全流程自动化协同，预制梁生产周期从36小时压缩至24小时，生产效率实现质的飞跃；

能耗持续降低：创新采用低能耗桥梁养护工艺，结合自主研发的智能能源管控系统，单位产品能耗较行业平均水平降低25%；

自动化程度领先：构建“从材料入场到成品出厂”的全流程信息化体系，覆盖钢筋加工、混凝土浇筑、自动养护、智能张拉、压浆等关键环节，同步配备数字模拟、数字孪生技术及一体式加工控制中心，可实时监控生产数据、优化工艺参数，实现预制梁生产的“精准化、可视化、智能化”。

4、细节打磨铸精品，自主创新谋长远

细节打磨铸精品，自主创新谋长远

在细节设计上，生产线尽显榆构的匠心与自主研发实力：4条移动台座均采用38米超长设计，经多次优化适配方案，可满足30米、35米两种规格箱梁的自动化生产，无需切换设备即可完成不同梁型加工，彻底消除传统生产线“梁型切换障碍”；移动台座移动速度稳定保持在每分钟7.5米，配备3级稳定性调节系统，运行精度与平稳性达到国内领先水平；每条移动线的自动开合侧模均采用16个液压机构驱动，模板结构选用6+1式不锈钢面板，既保障了模板的刚度与平整度，又延长了使用寿命，为预制梁外观质量与结构强度提供坚实保障。

点击边框调出视频工具条

（智能桥梁产线 一角）

作为京津冀地区最先进的桥梁生产产线，榆构自主设计的智能化桥梁生产线的落成与稳定运行，不仅是集团技术创新能力的集中体现，更是推动区域桥梁预制行业向“智能、绿色、高效”转型的重要实践。未来，榆构集团将持续深耕智能建造领域，以更优质的产品、更高效的服务，为国家交通基础设施建设贡献更多力量！

来源：北京榆构有限公司

编辑：陈丽媛

审核：徐洁

推荐阅读：

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。