机手必看！旋挖钻机“动力头”保养秘籍来啦！

谁是旋挖施工里最靠谱的“老伙计”？

必须是动力头！

靠它输出加压力、拧动扭矩，打硬仗、

抢工期全靠它撑着。

别看它长得“硬核”

液压马达、减速机、滑架

这些部件在一起超能打!

想让它一直给力，“养生”可得做对！

动力头保养知识小窗口：

01

给“猛将”换“营养液”

齿轮油更换这几步别瞎来

动力头的减速机就像“发动机”，

齿轮油就是它的“营养液”

换油流程请记牢：

把动力头降到最底部，方便放油。

放油+排气，两步不能少：先拆下方的放油管堵头，再拆上方的排气堵头。

看油辨问题：油放出来看有金属碎屑、小颗粒，赶紧警惕。

加新油：从上方堵头往里加，盯着观察视窗，加到1/2处就停手。

冷天特别提醒：要是气温低，换油前先让动力头动一动、转一转，给减速机油“预热”，不然油太稠放不动。

02

记准两个“时间点”

别等“老伙计”喊疼才保养

首保要赶早：新动力头用够250小时就得做第一次保养，跟新车首保一个理儿，早保养才能“底子好”。

后续别拖延：之后每用500小时就得再来一次，别觉得“还能用”就拖着，等它真出故障了，耽误工期更亏！

用油别瞎换：认准CKD 220型号齿轮油，具体再翻翻操保手册。

别随便换其他油，就像人吃错药，不仅没用还伤身体！

03

每天5分钟“体检”

小问题别拖成大麻烦

开工前花几分钟给动力头“摸个脉”，很多故障都能提前避免：

看“护腰”：缓冲装置的弹簧不可断，橡胶减震器不可裂。

查“关节”：键板螺丝别松了！键板磨损超过8毫米，赶紧换！

看“输油管”：黄油管、黄油接头别破了，没黄油润滑，零件磨损得快。

通“呼吸”：拆了呼吸阀的保护帽，按一按看看排气顺不顺。

查“油量”：大齿箱油位得在视窗1/2到2/3处。

给“过滤器”洗澡：每50-250小时，把动力头的磁棒拆下来清理清理，它能吸走油里的杂质。

如有异常，不慌张，

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