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全矩阵联动 精准服务保畅通——沈山线改扩建工程宣传引导与出行服务融合实践
推荐单位:辽宁省高速公路运营管理有限责任公司
申报单位:辽宁省高速公路运营管理有限责任公司
所在项目:京哈高速辽宁省绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程
京哈高速辽宁省绥中(冀辽界)至盘锦段于2000年通车,原为双向六车道,设计时速120公里,全长230公里。为提升运输效率、促进东北振兴及区域协调发展,2022年8月正式启动改扩建工程。工程总长238.03公里,包含既有路段双侧加宽改扩建为双向十车道,新建九门口复线为双向六车道,计划于2026年10月建成通车,届时将形成更高容量运输通道,显著提升东北地区与京津冀城市群的联通效率。
宣传措施
京哈高速辽宁省绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程(也称“京哈高速沈山段改扩建工程”)宣传工作以“全矩阵、深融合、强服务”为核心,通过创新宣传模式、整合多元资源,不仅保障了工程顺利推进,更探索出一条重大交通项目舆情引导与公众服务融合的新路径。
权威发声奠定舆论基础。组织召开跨线桥拆除工程施工及交通组织、第三阶段交通组织等主题新闻通气会4场,邀请中央电视台、《辽宁日报》、辽宁电视台等30余家主流媒体参会,集中发布工程战略意义、施工计划、绕行方案及社会影响。通过详细解读四个阶段交通组织方案,明确差异化收费政策实施细节,并通过媒体向公众传递“保安全、保畅通、保民生”的核心理念,为后续施工营造了良好的舆论环境。
全媒体矩阵实现全域覆盖。依托“辽宁高速”与“辽宁高速通”两大新媒体平台,在改扩建工程关键节点,特设京哈改扩建专用直播间,官方账号在两次跨桥拆除过程中全程在线保障陪伴。工程“三转四”第一次交通导改工作期间,依托辽宁高速广播网及“辽宁高速”官方账号,开展13小时专题直播,邀请交警、路政、施工单位实时连线,构建全时段传播链,确保封闭期间网络舆论平稳可控。
宣传成效
传播广度与深度双突破。京哈高速辽宁省绥中(冀辽界)至盘锦段跨线桥拆除工程施工及交通组织安排新闻通气会期间,项目在主流媒体发布原创报道156篇,转载40篇,其中央级、省部级媒体刊发52篇。2023年跨线桥拆除期间,组织16名主播开展两次“云端陪伴”不间断直播活动,平均直播时长24小时,直播在线人数近140万,解决问题8万个。2024年,累计发布改扩建主题短视频58条,开展直播294场,总时长838.5小时,覆盖552万人次。
舆情管控与公众满意度双提升。聚焦项目施工重要节点,提前分析研判宣传工作中可能存在的舆情风险,并制定监测应对方案,给予相关部门、单位舆情预警;增设“沈山服务专线”,同时安排专人开启24小时不间断舆情监测工作,实行“零报告”制度,及时形成舆情台账,做好重大决策出台前、重大事件发生时的舆情风险评估,认真排查各类风险源,做到早发现早预警早处置。
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责编:闫可欣
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