连霍高速清忠段建成通车

9月30日，由铁建投资参与投资并总包、中铁十八局等单位承建的G30连霍高速路兰州清忠段全线通车。公司副总经理高志明出席通车仪式。

通车仪式现场

该工程入列《甘肃省“十四五”综合交通运输体系发展规划》，项目采用PPP模式运作，总投资19.24亿元，建设期4年，运营期30年。由铁建投资总包的主线忠和隧道、忠和枢纽互通和什川连接线青城黄河特大桥、水川黄河特大桥为项目控制性工程。

忠和隧道

其中，忠和隧道全长1382.5米，最大埋深118米，隧道围岩为全洞段纯黄土隧道，围岩级别均为V级，是国内第二大断面、甘肃省第一大断面三车道黄土隧道；忠和枢纽互通立交共8有个匝道、5层立体空间网络，属于西北地区最大最复杂的空间交通网络；青城黄河特大桥全长1162米、两次跨越黄河，水川黄河特大桥全长1698米、最大墩高70米，其地质复杂、施工难度大、安全风险高。

宛川河大桥

建设中，项目团不断优化完善施工工艺和各项应急预案，采用基于BIM新模型和有限元分析等科技手段，有效提升施工效率；引入智能监测、智能试验室等数字化手段，有效控制工程质量；通过无人机航拍与智能监测设备，用数据化手段筑牢安全防线，切实降低施工风险；搭建项目管理云平台，整合人员、机械、物料等信息，实现“智慧高速”建设。

连霍高速清忠段主线全长67.226公里，起点与青兰高速连接，经榆中、皋兰两县，终点与G30 连霍高速柳忠段及 G6 京藏高速白兰段相接。连霍高速共设置3处收费站、两对服务区、一处养护工区、9对隧道总长15.477公里。由铁建投资公路运营公司进行专业运营管理。

通车运营后，清水驿至忠和段高速通行时间将从原来的50分钟缩短至约30分钟，大幅缓解榆中至市区交通拥堵压力，实现过境车辆城外快速绕行，对拓展城市空间，提升主干高速交通安全韧性水平，促进区域经济社会高质量发展具有重要意义。

供稿：陈治渊

编辑：屈超

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