国庆节前多条高速通车，还有4条启动建设

国庆假期前夕，全国多地传来高速公路通车捷报，一批交通大动脉的贯通正悄然重塑我们的出行版图。这个国庆假期，无论是自驾前往九寨沟的游客，还是往返湖北湖南的探亲车流，都将体验到新通车高速公路带来的便捷。

河北

秦唐高速唐山段

9月28日，秦唐高速唐山段正式通车运营。

▲图源：河北交通

秦唐高速唐山段全长46.87公里，串联唐山市滦州市、古冶区、滦南县、丰南区的交通大动脉，在建设中直面滦河特大桥、迁曹铁路转体桥两大“卡脖子”工程，攻克地质、环境、安全等多重极限挑战，以科技创新和严苛管理铸就精品工程，为京津冀协同发展按下“加速键”。

建成通车后的秦唐高速唐山段，可分流唐山东部高速交通流，补充区域路网，成为唐山东南部货运新通道。古冶区、滦南县和丰南区形成“半小时交通圈”，滦州市到秦皇岛市昌黎县的通行时间缩短至15分钟，这为推动区域经济一体化，加快形成规模化、集约化生产格局起到积极的促进作用，为沿线地区全面推进乡村振兴、共同致富，激活发展新动能。未来，这条高速也将成为继唐津、沿海之后的第三条连通天津的快速通道。

邯港高速沧州段一期

9月27日10时，邯港高速沧州段一期（衡水沧州界至国道205线段）全线通车。

▲图源：河北交通

项目起自沧州市东光县衡水沧州界处，与邯港高速衡水段顺接，向东途经东光县、南皮县、孟村回族自治县、盐山县，止于盐山县马家坊村北国道205线处，路线全长78.3公里双向四车道，设计时速120公里

该路段是《河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》中的重要项目，是《黄骅港总体规划（2016—2035）》中“三横一纵”综合集疏港通道之一，也是连接河北中南部地区、鲁西北地区与京津两市，融入京津冀综合交通大动脉、打通东出西联综合集疏港的重要通道。

辽宁

京哈高速改扩建工程

9月27日，京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程项目（简称“京哈高速改扩建工程）建成通车，成为国内首条拥有长距离十车道的高速公路

▲图源：中国新闻网

项目途经葫芦岛、锦州、盘锦3市9县39个乡镇，建设里程238公里，主线222公里，设计时速120公里，是国家高速公路网的重点建设项目。

作为东北地区南下入关的“交通主动脉”，同时也是国家综合立体交通网的重要组成部分，此次改扩建将原双向六车道拓宽为双向十车道，显著提升了道路通行能力与服务品质。完成扩容升级的京哈高速，将有效缓解该区域长期存在的交通拥堵问题，为沿线经济和社会发展注入强劲动力。该项目对推动辽宁省及整个东北地区的区域协同发展、加快融入京津冀经济圈、服务新时代东北全面振兴战略，具有深远意义。

本桓宽高速

9月27日，本桓宽高速项目提前一年通车运营。作为东北东部地区南下黄海、北上长吉图的核心通道，它的开通标志着辽宁省“双核两轴四通道”综合立体交通网完成关键拼图，对区域社会经济发展具有里程碑意义。

▲图源：工人日报（汪洋洋 摄）

本桓宽高速是辽宁省“十四五”规划的重点工程，线路总长223公里，设计时速100公里，起自本溪市明山区，主线经本溪满族自治县、桓仁满族自治县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至宽甸满族自治县。

该项目是辽宁省首次在高速公路建设中采用PPP模式建设运营，总投资264亿元，于2022年8月8日开工。

凌绥高速

9月27日，赤峰至绥中高速凌源至绥中段（简称“凌绥高速）正式建成通车。

▲图源：新华社

凌绥高速贯通辽西蒙东，起自朝阳市凌源市，经建平县、喀左县、建昌县，止于葫芦岛市绥中县，途经两市5县16个乡镇，建设里程175公里，双向四车道，设计时速100公里

作为连通长深高速和京哈高速两大交通走廊的重要通道，凌绥高速构建了又一条蒙东向海，辽宁北上东北海陆大通道，对于传播红山文明，推动辽西和蒙东地区融入京津冀、环渤海经济圈，促进区域资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。

江苏

徐州东部绕越高速

9月28日，徐州东部绕越高速正式通车。

▲图源：徐州日报

徐州东部绕越高速北起京台高速苏鲁省界以南江庄枢纽，南接淮徐高速睢宁西枢纽，路线全长约63.7公里。途经贾汪、铜山、邳州、睢宁四个县区。采用双向六车道高速公路建设标准，设计时速120公里

该项目是徐州市境内首条采用“省市共建，以市为主”建设模式的“六车道”高速公路。将与徐明高速（睢宁至明光段）、明光至巢湖高速一起，形成一条纵贯江苏西北部和安徽中北部地区的运输大通道。同时，对提高徐州东绕城高速的服务水平、减轻京台高速徐州段的交通压力具有重要作用。

浙江

苏台高速一期

9月28日，串联浙江与江苏两省的交通大动脉——苏台高速一期正式通车。

图源：浙江在线（陆志鹏 摄

苏台高速一期是浙江省重点交通建设项目，也是湖州市南浔区首条自主投资建设的高速公路，主线全长10.2公里，同步建设连接线6.3公里，主线采用双向六车道的高速公路技术标准，设计时速120公里，总投资56.2亿元

项目起于南浔区南浔镇苏浙交界处，顺接江苏省苏台高速（七都至桃源段），途经南浔区南浔镇、练市镇，终于练市枢纽，接申嘉湖高速、练杭高速和苏台高速二期。

湖北

蕲太高速东段

9月28日，蕲春至太湖高速东段（简称“蕲太高速东段”）正式通车试运营。

▲图源：湖北日报

蕲太高速东段是湖北省“九纵五横四环”高速公路网的重要组成部分。项目起自黄冈市蕲春县株林镇，与蕲太高速蕲春西段和麻阳高速相接，终点至檀林镇鄂皖省界，与安徽省太蕲高速无缝衔接。该项目全长49.571公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速100公里

通车后，鄂东南至皖西南的快速通道基本成形。以往，从湖北蕲春前往安徽太湖，往往需要绕行其他国省干道或高速，车程耗时较长。如今，两地车程可大幅压缩至1小时左右，有效促进了“一小时经济圈”的便捷联通，直接惠及沿线株林、刘河等6个乡镇约30万公众，极大改善出行条件，为农产品外运、旅游资源开发、招商引资创造了新机遇。

呼北高速鄂湘界段

9月29日，呼北高速鄂湘界段正式通车运营。与此同时，与之对接的呼北高速湖南炉慈段同步通车，标志着宜昌至张家界高速全线贯通，鄂湘两省新增一条快速通道。

▲图源：宜昌交通

呼北高速鄂湘界段是呼北高速湖北段的最后一段，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速80公里

呼北高速是国家规划的11条南北纵向高速公路之一，2013年纳入国家公路网规划，途经呼和浩特、朔州、十堰、宜昌、常德、张家界、玉林、北海等30余座城市，全长2800多公里

宜张高速的全线贯通，不仅彻底打破了湖北通往湖南乃至粤港澳大湾区的南北交通瓶颈，也使宜昌真正形成“承东启西、连南接北”的黄金十字高速路网格局，为打造全省加快建成中部地区崛起重要战略支点先行区、加快融入新发展格局打开了全新战略空间。

湖南

炉慈高速

9月29日，炉慈高速建成通车。

▲图源：潇湘晨报

炉慈高速是G59呼和浩特至北海高速公路的一部分，起于湘鄂省界的炉红山，经常德市石门县及张家界市慈利县境内，与常张高速慈利西互通相接，全长78.901公里，双向四车道，设计时速100公里

这条纵贯湘西北的交通大动脉，将长江三峡、壶瓶山、张家界等黄金旅游景点串珠成链，构建起湘鄂两省“两小时旅游圈”。

桑龙高速

9月29日，桑龙高速建成通车。

▲图源：潇湘晨报

桑龙高速是G5515张家界至南充高速公路的核心组成部分，起自张桑高速桑植西互通，经桑植县两河口、陈家河、上河溪和龙山县水田坝、茨岩塘，与龙永高速茅坪互通相接。全长61.527公里，双向四车道，设计时速100公里

桑龙高速通车后，桑植至龙山通行时间从原来的2.5小时缩短至40分钟，张家界至龙山直达仅需1.5小时，湘鄂渝交界区域形成“1小时交通圈”。

四川

九绵高速

9月29日，G8513线九寨沟至绵阳高速公路（简称“九绵高速”）全线建成通车。川西北新增一条交通大动脉，九寨沟、平武、北川三县不通高速公路的历史宣告彻底结束，成都至九寨沟的车程由8小时大幅缩短至约4小时，绵阳至九寨沟的路程更将缩短至3小时左右。

▲图源：四川省交通运输厅

九绵高速是连接川西北重要旅游目的地九寨沟与绵阳的交通大动脉。项目全长245.809公里批复概算总投资409.98亿元，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速80公里。全线共设桥梁131座，隧道45座，互通式立交18处，收费站17个，服务区6处，桥隧比82.15%。

九绵高速分段建成通车，2021年张家坪至江油太平段建成通车，2022年平武至白马段建成通车，2023年江油太平至平武段、九寨沟柴门关至甲勿海段建成通车，2024年白马至王朗段建成通车，随着此次甲勿海至王朗段的通车，九绵高速彻底实现全线通车。

九绵高速北接G8513平凉至绵阳高速公路甘肃段，南连G5京昆高速广元至绵阳段和G93成渝地区环线绵阳至遂宁段，在平武与广平高速相连，构成川、甘两省又一条便捷的省际公路运输大通道，与G5京昆高速、S18广平高速等高速公路一道，形成“1条主通道（G5京昆高速）+2条区域联动线”的北向出川大通道高速网。

甘肃

临康广高速

9月27日，临洮至康乐至广河高速公路临洮至康乐段通车运营，标志着临康广高速全线建成通车。

▲图源：新甘肃客户端

临康广高速是G75兰海高速与G1816乌玛高速的重要联络线，也是甘肃省“两纵两横一枢纽”交通布局的重要组成部分。起点位于定西市临洮县高家堡，与G75兰海高速以枢纽立交衔接，终点位于广河县蔡王家村，与G1816乌玛高速以枢纽立交衔接。项目预算总投资62.64亿元，主线全长35.773公里，同步建设互通连接线8.916公里，设计时速80公里。

据了解，临康广高速的全线建成通车，对完善甘肃省路网结构，促进沿线资源开发和旅游发展，带动群众增收具有重要意义。

在多条高速公路

集中通车的同时

还有4条高速

拉开了建设序幕

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S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路

9月27日，S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路（鄂尔多斯段）项目正式开工建设。

项目主线全长约127.9公里，总投资126.87亿元，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速120公里，北起黄河大桥北侧，南接G65包茂高速。

项目建设工期4年，建成后将为呼和浩特和鄂尔多斯两市之间提供一条距离最短、时间最快、出行最顺畅的直达高速公路，有效压缩时空距离，实现呼和浩特与包、鄂、乌三座城市之间两小时通达，对完善内蒙古自治区、呼包鄂榆城市群及呼包鄂乌一体化内部高速公路网络具有重要作用。

同时，项目向东衔接G59呼北高速，向北连通G6、G7高速网，向南对接山西方向，向西延伸至鄂尔多斯高新技术园区，对提升全区路网整体效能、促进黄河流域生态保护和高质量发展、服务融入京津冀协同发展大局具有深远意义。

广惠高速改扩建项目

近日，济广高速惠州小金口至广州萝岗段及广惠高速惠州小金口至凌坑段改扩建工程开工动员会在广州黄埔顺利召开，标志着项目建设进入实质性施工阶段。

▲图源：惠城发布

广惠高速改扩建项目全长约153.9公里，起于广州市黄埔区，终于惠州市惠东县，项目批复投资估算总额305.2亿元。其中，G35济广高速惠州小金口至广州萝岗段已纳入国家规划的高速公路建设网，是国家发展和改革委员会“十四五”规划的102项重大工程，也是广东省2025年计划新开工重点项目。作为先行建设的国家高速公路网G35济广高速段长约97.5公里，由双向六车道改扩建为双向十车道，设计时速120公里，批复概算总额220.8亿元

广惠高速改扩建项目全线设互通式立体交叉29处，服务区4处，停车区两处，汤泉至汝湖段及既有隧道路段设计时速100公里，其余路段设计时速120公里，其中济广高速惠州小金口至广州萝岗段由双向六车道扩建为双向十车道，广惠高速惠州小金口至凌坑段由双向四车道扩建为双向八车道

广惠高速改扩建工程完工投用后，将有效缓解交通拥堵，强化粤港澳大湾区互联互通，进一步拓宽大湾区向粤东地区的辐射作用，更好促进广东省“百千万工程”建设和区域协调发展。

成雅高速扩容项目

9月28日，G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程（简称“成雅高速扩容项目”）7个点位破土动工，标志着成雅高速扩容项目正式进入实质性建设阶段。

▲图源：四川发布

成雅高速扩容项目是国家“十四五”规划102项重大工程之一，也是四川省“四向八廊”主骨架的核心工程。项目串联起成都、眉山、雅安3市8县，估算总投资近300亿元，设计工期4年，计划2029年建成通车。

成雅高速扩容项目分为主线和新建芦山支线。主线全长超134公里，将改扩建白家、青龙场等20处互通，新建4处互通。芦山支线全长24.367公里，按双向四车道标准建设，设计时速80公里，桥隧比超67%。建成后，雅安市芦山县至名山区的车程将从1小时缩短至20分钟，彻底结束两地无高速直连的历史。

成雅高速将实施智慧扩容方案，通过数字化、智慧化手段提高运营管理水平，包括智能交通事件识别和运行状态预测、动态开放应急车道、动态车道控制、出入口匝道协同控制和收费站门架ETC预交易等措施，提升通行效率和应急响应效率。改造完成后，成雅高速将成为一条安全、便捷、智慧、舒适的高速公路。

攀盐高速

9月28日，国家“十四五”规划重大工程——攀枝花至盐源高速公路项目（简称攀盐高速”）正式进入实质性建设阶段。

图源：央视新闻客户端

项目起于凉山彝族自治州源县棉桠镇，止于攀枝花市仁和区太平乡，全长约131.3公里，其中攀枝花境内约86.3公里，凉山州境内约45公里。全线采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速80公里，路基宽25.5米，设桥梁67座、隧道20座、互通式立交10处，桥隧比约80%。

项目地处横断山脉东北缘，地形地质条件极其复杂。其中最引人注目的格萨拉隧道全长约12公里，建成后将成为世界进出口高差最大的高速公路隧道。此外，全长约14.5公里的同德隧道将成为世界最长单坡高速公路隧道，金沙江特大桥则将成为国内同类型主跨变宽幅度最大的高速公路斜拉桥。

建成后，攀枝花市区到盐源县车程将由5小时缩短至约两小时，并将实现与西香高速、蓉丽高速、攀大高速、京昆高速四条区域交通动脉的有机衔接，助力攀西地区融入“大香格里拉生态旅游区”，促进沿线经济社会高质量发展。

随着高速公路网络的不断完善，越来越多的“1小时交通圈”正在形成，不仅缩短了时空距离，更带动了区域经济发展，为民众出行提供了更多选择。这个假期你想去哪里呢？不妨沿着高速公路走一走吧~

END

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编辑：苗挺节

校对：程子研 闫可欣

审核：余大鹏 谢博识

来源：综合自河北交通、浙江在线、新甘肃客户端、湖北日报、宜昌交通、华声在线、潇湘晨报、新华社客户端、央广网、光明网、中国新闻网、工人日报、徐州日报、四川日报、四川发布、央视新闻客户端、内蒙古日报等

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