9月25日上午,新疆维吾尔自治区成立70周年庆祝大会在新疆人民会堂隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席庆祝大会。
9月24日上午,习近平总书记在乌鲁木齐文化中心展览馆参观新疆维吾尔自治区成立70周年主题成就展。乌鲁木齐文化中心由中国中铁建工集团设计。
发展的如椽巨笔,在新疆大地上擘画出现代化的壮美图景。从上世纪50年代起,中国中铁便承担了入疆大动脉兰新铁路的建设任务,由此拉开了企业扎根新疆、服务新疆、建设新疆的序幕,特别是新时代以来持续打造了一大批促经济、惠民生的精品工程,在天山南北写下不朽的中铁篇章。
战略通道:编织现代交通经纬
在新疆,距离曾是发展的最大制约。中国中铁以钢铁意志,在这片广阔天地间勾勒出四通八达的交通网络。从贯通东西的铁路动脉,到如今纵横交错的高速路网;从穿越死亡之海的沙漠公路,到飞架天山的现代化桥梁,每一项工程都是对自然极限的挑战。
中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、八局、九局、十局、电化局、建工、广州局、上海局、大桥院、科研院、华铁等单位参建的兰新高铁
世界一次性建成里程最长的高速铁路——兰新高铁连接甘肃兰州与新疆乌鲁木齐,全长1782公里,设计时速250公里,其新疆段有86%的线路穿越荒漠戈壁,攻克了世界最长的风区挑战。
中铁一局、二局、五局、电气化局等单位参建的精伊霍铁路
新亚欧大陆桥的核心枢纽——精伊霍铁路作为“一带一路”的标志性工程之一,它东接精河,西通霍尔果斯口岸,成为横贯亚欧的交通动脉的关键一段,极大地提升了国际物流效率。
中铁一局、三局、电气化局、隧道局、大桥院等单位参建的格库铁路
天山上的钢铁巨龙——格尔木至库尔勒铁路穿越阿尔金山等多个高原山脉,成为连接新疆与内地的重要通道,设计时速120公里,极大改善了南疆地区的交通物流效率。
中铁一局、三局、五局、大桥局、北京局等单位参建的和若铁路
高原生命线——和田至若羌铁路的建成标志着世界首条环沙漠铁路线实现闭环,使塔克拉玛干沙漠周边千万群众受益,旅程时间缩短数小时。
中铁二局、三局、六局、七局、九局等单位参建的京新高速
横亘北疆的沙漠天路——京新高速公路(G7)作为世界穿越沙漠戈壁里程最长的超级工程,成功攻克了长达数百公里的风沙、缺水等世界性施工难题,创造了高速公路建设史上的奇迹。
中铁城投投资建设运营,中铁一局、二局、三局、十局、北京局等单位承建的若民高速
南疆首条环塔克拉玛干沙漠风光旅游线——若羌至民丰高速公路位于新疆南部,全长530.2公里,结束了南疆不通高速公路的历史,实现了巴州地区和和田地区“高速直达”,成为新疆连接内地一条方便、快捷的高速公路通道。
中铁城投投资建设,中铁五局、中铁设计参建的G218线伊宁市过境公路
G218线伊宁市过境公路项目全长52.74公里,起于可克达拉市六十六团,与G3016清伊高速相接,止于伊宁县萨地克于孜乡附近,与S12伊墩高速贯通,实现了伊宁主城区与可克达拉市、察布查尔县、伊宁县等重要节点的快速连通,有力强化伊宁-霍尔果斯经济圈内的交通与经济联系。
由中铁城投投资建设,中铁一局、二局、三局、九局、建工等单位承建的G577线精河至伊宁县公路工程
G577线精河至伊宁县公路工程作为进出伊犁河谷的第二条公路主通道,是伊犁河谷与乌鲁木齐等地最为便捷的州际通道,也是博州通往南疆的重要通道,通车后从乌鲁木齐前往伊宁市距离将缩短90公里,同时可避开赛果高速果子沟泥石流、雪崩高发区,对于完善新疆干线公路网,改善区域交通状况,提高公路运输能力、抗灾能力,带动区域资源开发,促进经济可持续发展具有极其重要的意义。
中铁一局、四局、七局等单位参建的S21阿勒泰至乌鲁木齐高速
中国首条交旅深度融合的沙漠探险旅游高速公路——S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路纵贯古尔班通古特沙漠与准噶尔盆地,全长342.5公里,其中沙漠路段超175公里,将两地车程大幅缩短至3小时,开创了交通与旅游协同发展的新模式。
产业赋能:激活发展新动能
中国中铁聚焦新疆现代化产业体系建设,投身能源、制造、文旅等关键领域,为高质量发展注入澎湃动力。从茫茫戈壁上的新能源基地,到特色鲜明的产业园区,中国中铁人将一座座现代化工厂和设施植根于边疆沃土。
中铁一局承建的阿勒泰市天然冰川水产业园区项目
世界级低氘水产业新高地——阿勒泰市天然冰川水产业园区项目位于阿勒泰市火车站北侧,主要建设综合生产车间、动力中心等设施,能够规模化开发珍稀的低氘水资源,极大提升“阿勒泰冰川水”的品牌影响力与产业附加值。
中铁一局承建的新疆华电天山北麓基地610万千瓦新能源项目
国家首个“沙戈荒”大基地外送通道项目——新疆华电天山北麓基地610万千瓦新能源项目全面建成。该项目集风、光、火、储于一体,每年可向华中地区输送绿电142亿千瓦时,相当于减排二氧化碳1172万吨,成功将戈壁荒漠变为“能源绿洲”。
中铁五局承建的恰木萨水电站
叶尔羌河“水光储”清洁能源基地的核心工程——恰木萨水电站于2020年7月竣工,不仅为南疆电网注入了绿色动能,更肩负着流域防洪保安与灌溉供水的综合使命,对优化能源结构、促进区域发展具有重大战略意义。
中铁设计规划设计的乌苏市光牧现代农业产业园项目
全疆最大“光牧互补”标杆——乌苏市光牧现代农业产业园项目总投资38.1亿元,规划面积超5.3万亩,通过“新能源+现代农业”模式,打造集种植、养殖、加工、交易于一体的全产业链,预计年销售额可达22.35亿元,提供就业岗位1500个。
中铁工业参建的新疆光伏新能源项目
南疆“光伏+储能”一体化清洁能源示范基地——新疆光伏新能源项目位于阿克苏拜城县,建设规模达200MW光伏阵列及10MW/20MWh储能系统,通过110kV线路接入电网,对优化南疆能源结构、保障电力稳定供应具有重要示范意义。
民生温度:绘就幸福生活新图景
发展的温度,体现在千家万户的幸福生活中。中国中铁在新疆的建设,始终饱含民生情怀,将一幕幕美好的生活图景从蓝图变为现实。
中铁二局承建的拜城县卡普斯浪河温泉水利枢纽工程
综合效益显著的民生水利枢纽——拜城县卡普斯浪河温泉水利枢纽工程坝高102.5米,总库容0.54亿立方米,可灌溉农田32.89万亩,电站年发电量8600万千瓦时,将流域防洪标准从10年一遇提升至30年一遇,全面保障了灌溉、工业供水与能源安全。
中铁二局承建的墨玉县北部防沙治沙水源工程(一期)
锁边固沙的绿色生命工程——墨玉县北部防沙治沙水源工程(一期)通过构建“引-沉-输-灌”一体化体系,为7.35万亩新增灌区提供水源,有效破解了沙漠边缘生态修复与农业灌溉的难题,助力“沙漠绿洲”梦想照进现实。
中铁七局承建的伊吾县九年一贯制学校
赋能边疆未来的现代化教育园区——伊吾县九年一贯制学校落成启用。项目新建及改造总面积超3.1万平方米,涵盖教学楼、体育馆、报告厅等完备设施,极大改善了当地办学条件,为学生提供了优质的教育环境。
中铁八局承建的新疆塔城重点开发开放试验区供热配套项目
支撑试验区发展的清洁供热保障——新疆塔城重点开发开放试验区供热配套项目总建筑面积约1.75万平方米,采用集中清洁供热模式,每年可减排二氧化碳约8000吨,全面保障试验区产业落地与人口集聚的用热需求。
中铁八局承建的塔城地区保障性租赁住房项目
助力“住有所居”的民生标杆——塔城地区保障性租赁住房项目总建筑面积约18.47万平方米,提供保障性租赁住房3700套,有效缓解试验区务工人员的住房困难,为区域新型城镇化进程提供坚实保障。
团结交融:共绘民族团结同心圆
中国中铁在疆发展的同时,主动担当起民族团结的连心桥。从帮扶援建到文化保护,从公益活动到应急抢险,中国中铁人用实际行动诠释着央企的责任与担当,让民族团结之花在天山南北绚烂绽放。
中铁一局承建的莎车县现代农业(肉羊)产业园
乡村振兴“领头羊”——莎车县现代农业(肉羊)产业园集饲料加工、养殖、粪污处理于一体,有力推动了当地羊产业向集约化、工厂化转型升级,成为带动群众增收、促进县域经济增长的新引擎。
中铁建工集团设计的乌鲁木齐文化中心
国内领先的综合性文化殿堂——乌鲁木齐文化中心总建筑面积24.1万平方米,汇集大剧院、音乐厅、博物馆等六大场馆,以其“国内一流”的建设标准和完备功能,成为乌鲁木齐市重要的文化新地标。
中铁建工集团设计的乌苏市文创旅游非遗基地项目
乌苏文化会客厅——乌苏市文创旅游非遗基地项目建筑面积约1.7万平方米,内含文化展示、文艺培训、非遗推广等多功能区域,为公众文化教育与非遗传承提供现代化平台,极大满足群众的精神文化需求。
中铁三局建设者开展捐资共建
中铁三局在和若铁路建设过程中,主动参与和田地区四个村的振兴工程建设,累计为当地拓宽主干道3600平方米,并先后多次慰问当地困难群众。
▲中铁五局建设者与当地少数民族群众在一起
中铁五局和若铁路建设者在奥依亚依拉克镇免费提供砂石料60000立方、水泥300吨,总价值36万元,用于该镇修建养羊场,确保牧民、牲畜能够在之后平安过冬。
中铁科研院承担楼兰古城佛塔及三间房遗址抢救性加固工程
楼兰古城佛塔及三间房遗址抢救性加固工程创新采用“天-空-地”立体监测与精细化修复技术,并研发“数字楼兰”系统,开创极端环境大遗址预防性保护新模式,为丝绸之路研究提供珍贵的数字化支撑。
七十载团结奋斗,七十载春华秋实。中国中铁在新疆的奋斗历程,是无数建设者青春与汗水的缩影,更是中央企业与边疆地区共同发展的生动见证。当前,新疆正处在高质量发展的关键时期,中国中铁将继续发挥自身优势,深度参与丝绸之路经济带核心区建设,为建设社会主义现代化新疆贡献新的更大力量。
END
执行主编丨李元、沈苏
责任编辑丨陈英栋
内容来源丨股份公司党建工作部、相关单位
中国中铁融媒体中心
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