掘进启程！无锡地铁5号线二期盾构始发

近日

无锡地铁5号线

二期工程土建施工01标

“争先号”锡NO.1

在鼋头渚—渔父站区间右线正式开始掘进

标志着项目正式进入盾构施工阶段

为项目建设按下“加速键”

鼋渔区间自渔父岛站小里程端始发

鼋头渚站—渔父岛站区间

左线全长1795.96米、右线全长1764.31米

下穿蠡湖1385米，穿越基岩凸起

采用2台土压平衡式盾构机施工

其中“1205”盾构机为右线盾构

整机长约为80米、总重约500吨

开挖直径达6.46米

刀盘采用4主梁+面板设计

配备32把单刃滚刀和4把双联滚刀

配有同步注浆、二次注浆系统

针对区间长距离下穿蠡湖

湖底基岩凸起段掘进的施工特点

项目团队邀请行业内知名专家

咨询盾构机选型并进行针对性改造

最大限度减少对蠡湖湖面及周边环境的影响

为确保施工安全采取多项严格管控措施

实施地质勘测

识别不良地质动态调整掘进参数

加强盾构设备适应性改造

强化管片拼装与背后注浆质量控制

配置高强度滚刀

和同步注浆系统实行24小时监测

对湖面沉降进行实时反馈

并制定专项应急预案

确保穿越蠡湖段施工安全、环保、高效推进

无锡地铁5号线串联唐城

鼋头渚、蠡湖未来城等

文旅及经济核心区域

公司承建的唐城站-渔父岛站

整段全长4.19公里

共设车站3座

项目建成后将衔接地铁7号线及苏锡常都市快线

成为“一路三轨”立体交通枢纽

供稿：华南公司

作者：刘源松 黄媛华

编辑：刘文生

审核：李 敏 贾慧杰

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