272米、1.7万吨！潍宿高铁至青岛连接线最大跨度连续梁合龙

▲9月15日晚，CCTV4中文国际频道《中国新闻》报道

9月14日，全长272米、总重超1.7万吨的潍宿高铁至青岛连接线（以下简称青岛连接线）西风河特大桥跨沈海高速连续梁顺利合龙，这是青岛连接线全线最大跨度连续梁。

此次合龙的连续梁工程是全线控制性工程，上跨沈海高速，且该段高速处于改扩建期间，交通组织复杂、通行车辆密集，对施工安全防护提出极高要求。建设单位山东铁投集团权属济青高铁公司、施工单位中铁二十五局采用“全包兜底防护”挂篮方案，严格执行“防护、核验、监控”三位一体的安全保障体系，综合运用国内先进的非接触式毫米波雷达技术、全自动智能张拉与压浆系统，借助北斗卫星信号源与无人机现场值守，对桥梁线形与施工过程进行数字化实时健康监测，最终将合龙误差控制在5毫米之内，实现高精度安全合龙。

目前，青岛连接线正处于全面建设阶段，全线桥梁工程桩基完成85%，承台完成65%，墩台完成50%，4座梁场均已启动架梁工作；全线所有连续梁均已开工建设，其中已进入标准节段施工的连续梁预计将在冬施前基本实现合龙；路基工程挖方累计完成64%，填方完成25%；隧道暗洞初期支护进展顺利，完成46%。

潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部，全长108.78公里，是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线，也是山东规划鲁中高铁通道的组成部分，建成后将对胶东半岛北上京津冀、南下长三角及更远地区的旅客往来、经济交流起到重大推动作用。

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