又一太重首台！公司1200吨龙门吊抵达用户现场

近日，省委书记唐登杰深入运城市调研，鼓励企业把握市场需求，深耕细分领域，持续加大科技创新投入，加快全产业链发展，打造更具竞争力的主导产品。

把市场需求转化为实实在在的产品，在细分领域创造更多核心优势，正是太重当前努力的方向。

可喜的是，这份努力迎来新的收获——公司首台1200吨造船门式起重机（俗称“龙门吊”）取得重大进展。该设备依托用户特殊需求定制开发，已抵达用户现场准备进行主梁提升。其超强、高效的起重能力，将为用户扩大产能、提速增效提供有力支撑。从1000吨到1200吨的跨越，绝非简单的起重量数字提升，更是公司在港机细分领域实现的又一次技术突破。

作为太重目前制造的最大龙门吊，它究竟有多强？三大亮点数字带你认识！

图为1200吨造船门式起重机主梁

1200吨！——又一首台 突破极限

总起重量达1200吨！主梁跨度162米，起升高度76米，可一次性将800辆轿车吊至26层住宅楼的高度。主体结构采用单主梁型式，配备智能控制系统这一聪明“大脑”，可以精准适应船舶制造、核电模块等超大型构件吊装需求。值得一提的是，它的有效载荷能力较同类产品足足提升了20%，是当之无愧的新一代“吊装之王”！

“钢铁巨人”抵达用户现场

30%！——质速双升 突破极限

主梁制造效率提高30%！此次主梁共分为15个大型分段制作与合拢，其中最重分段重量高达165吨，单段外形尺寸长达16米、宽达10米，制造精度要求极高，尤其是分段间对角误差须严格控制在5毫米以内。在分段拼接过程中，项目团队通过数字化模拟预演与现场精准定位、精准协同控制，严格把握吊装姿态与合拢焊接精度，成功攻克直线度、垂直度等多重技术难题，最终在制造效率提升30%的同时，达成了品质与速度的双重突破。

40%！——“预装”模式 省时省力

为用户节省40%安装调试时间！针对用户迫切提升产能的需求，公司玩个新花样——“厂区全流程预装”模式。啥意思？就是在出厂前，把电缆敷设、关键设备安装等核心工序在厂区内提前完成，将主梁像“搭积木”一般整体合拢后再发往用户现场。这一模式为用户节省了现场安装调试时间——省下的不仅是工期，更是真金白银的成本。

每一个“首台”的诞生，从来都不是终点，而是太重攀登下一座技术高峰的全新起点。公司将不断突破关键核心技术，推出更多更具竞争力的产品！

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