铁路人的“工作车”有多牛？测评来了！

入路后

0后”铁路人

工作时驾驶的车有哪些？

他们的体验如何？

↓↓一起来看看吧↓↓

Vol

复兴号CR400AF-Z型动车组

舒适的乘车体验

“它以宽敞空间、舒适座椅、智能温控、低噪平稳的高速运行体验，让旅客沉浸在科技与人文交织的惬意之中。”

——福州机务段动车组司机

熊宏宇（驾龄：1年）

Vol

和谐D1C型电力机车

运输能力超强

“它的持续功率达7200千瓦，既能牵引旅客列车全速前进，又能拉着货物翻山越岭，是铁路的超级 ‘大力士’。”

——鹰潭机务段电力机车司机

盛琬峰（驾龄：1年）

Vol

接触网轨道作业车

让高空作业更安全

“它搭载可灵活升降的作业平台，方便作业人员在不同高度、不同水平位置进行接触网检修作业，使检修工作更加精准。”

——南昌供电段接触网轨道作业车司机

谢强（驾龄：6个月）

Vol

DPT型接触网作业车

拥有超酷机械臂

“它的显著特点是拥有三个可以独立操作的作业平台和一个机械臂，大大提升了作业人员的工作效率和作业覆盖面。”

——福州供电段接触网作业车司机

詹冲（驾龄：2年）

Vol

联网通信试验小车

准确识别潜在风险

“它集成了通信技术与智能控制系统，能精确分析数据，及时发现并解决车辆潜在的通信问题，为列车安全运行提供技术保障。”

——福州车辆段车辆电工

张长煜（驾龄：1年）

Vol

DWL-48型捣稳车

线路维修必备

“它的主要功能包括拨道、起道、捣固和稳定作业，用于提高道床的密实度和稳定性，确保轨道线路达到设计标准和维修要求。”

——鹰潭工务机械段大型养路机械运行司机

王海涛（驾龄：1年）

Vol

轨道车

作业场景全覆盖

“在线路日常检查养护、应急抢险、轨料和工机具转运、道岔大修等工作中，都需要轨道车。它还能将作业人员运送到机动车无法到达的铁路沿线作业地点。”

——萍乡工务段轨道车副司机

王李（驾龄：1个月）

Vol

天车

精准吊运的“巧匠”

“它能够轻松移动几吨至几十吨的重物，精准完成吊运任务，既是力拔山兮的‘勇士’，又是穿针引线的‘巧匠’。”

——南昌南车辆段车辆钳工兼天车司机

吕晗（驾龄：1年半）

Vol

公铁两用车

灵活适应双模式

“它能在公路、铁路之间实现自由切换，完成牵引车辆出入库以及调车、对位作业，同时支持人工驾驶与无线遥控两种操作方式。”

——福州动车段地勤机械师

吴凡（驾龄：2年）

看完这么多款车

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供稿：《人民铁道》报业有限公司江西记者站（南昌局集团公司融媒体中心）

文图：郑波 顾晓宇 汪若飞 詹冲 胡鹏 谢强 赖紫轩 曹奇光 吴美琪 刘东 甘启羽 高晋 王海涛 梁犇 周柳东 朱光耀 李长安 刘秀丰

编辑：董畅

审校：李孝佺

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