近日,浙江杭州杭千高速公路发展有限公司(以下简称“杭千高速公司”)桐庐服务区南区充电站正式投运,该站为目前全国规模最大的高速公路服务区充电站
前瞻布局,破解“里程焦虑”瓶颈
近年来,新能源汽车保有量持续攀升,截至6月底杭州市保有量已达125.29万辆(全国第五),节假日“充电难”问题凸显。针对这一需求,杭千高速公司在桐庐服务区南区布局超级充电站,一期投用的88个充电枪包含38个超充枪和50个快充枪,剩余20个将于8月底启用,整体规模位居全国高速公路服务区首位。
“桐庐服务区日均车流量约1.2万辆,新能源车占比持续上升。”杭千高速公司副总经济师韩骏介绍,以往节假日高峰,可能会出现新能源车排队充电的情况;如今充电站单日可高效满足超3000车次充电需求,化解了杭新景高速及浙江高速路网高峰时段的“里程焦虑”,提升车主长途出行体验。
科技赋能,引领“极速补能”体验
该充电站的核心亮点在于其领先的超充技术。站内配置的40个超充充电枪,单桩最高功率可达600千瓦,实现“充电5分钟,续航200公里”
现场体验的新能源车主许先生表示:“以前充到80%需要三四十分钟,今天增加240公里续航只用了四五分钟,效率提升非常明显。”更值得称道的是,超充服务与普通快充执行统一收费标准,兼顾高效与普惠,切实降低了用户的使用成本
绿色智慧,树立行业“低碳”标杆
项目深度融合“光伏发电、梯次储能、液冷超充、直流快充”等先进技术,构建高效低碳能源生态。站内铺设2260千瓦峰光伏板,所发绿电100%就地消纳。配套的430千瓦时梯次储能电站有效平抑电网波动,实现削峰填谷。
在节能减排方面,通过光伏发电和储能优化,预计年均可实现512万千瓦时绿电替代,减少碳排放约2860吨。同时,集成智能引导、状态监控、多重安全防护与便捷支付功能,构建高效、安全、便捷的一站式智慧充电服务生态,让绿色科技赋能便捷出行。
桐庐服务区作为杭千高速的重要节点,于2024年底启动了平急两用改扩建工程,着力打造“花园式、近零碳、智慧化”新型服务区,兼顾“平时”服务与“急时”保障需求。改造完成后,综合服务能力将大幅提升。本次南区超级充电站投运,是服务升级的关键一步。杭千高速公司已规划推进北区充电站建设,计划年底随改造完成同步启用。届时,桐庐服务区将形成更强大、完善的新能源汽车服务保障体系,全方位满足用户需求。
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编辑:李贝贝
校对:程子研
审核:余大鹏 谢博识 苗挺节
来源:浙江交通
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