潍宿高铁诸城梁场顺利完成JQBD900吨单臂架桥机桥面首次调头

近日，潍宿高铁诸城梁场JQBD900吨架桥机在桥面顺利完成首次调头作业。这一关键进展标志着梁场单臂架桥机桥面调头技术成功应用，成为中铁一局首次实现该类架桥机在高铁桥面调头作业的突破。

架桥机调头是架梁作业中的常见工序。传统方法通常需将架桥机吊至地面，利用运梁车驮运调头，存在工序复杂、安全风险高、占用场地大、耗时长等弊端。本次诸城梁场采用新型桥面原地调头装置，该装置结构简单、安全系数高、占地面积小。作业时，利用桥面吊装孔进行锚固，将架桥机固定在支撑架顶部，通过转盘机构实现原地180°调头。

为确保首次调头作业安全顺利，项目部提前开展安全培训和技术交底，深入研究作业方案，对调头场地进行了精确测量和承载验算，全面分析研判潜在风险并制定防范措施。同时，将架桥机吊装、加固等关键工序细化分解，落实责任人，确保全过程可控。

调头现场，在TLJ450提梁机的配合下，架桥机被平稳落位于调头装置。在完成所有安全技术准备并确认设备平衡稳定后，指挥员下达调头指令，装置平稳启动。随着现场指挥宣布“设备旋转180°，架桥机调头任务完成。”此次调头任务的圆满完成。

此次架桥机桥面调头任务顺利完成，为后续箱梁架设工作奠定了坚实基础。同时，也为该类机型桥面调头提供了技术路径和操作范本，进一步提升了高铁施工的机械化水平和作业效率。

*信息来源于中铁一局新运公司

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