驾驶室安装了新设施！机务段职工点赞

虽已立秋，8月的成都依然持续高温，空气中翻涌着热浪。在中国铁路成都局集团有限公司成都机务段八里客机所检修库内，随着机车缓缓入库，该段成都整备车间的电力机车钳工将对待检修车辆进行断电检修作业。

“以前进驾驶室就像‘蒸桑拿’，现在这个温度舒服了！”

原来，一到暑期像“蒸笼”一样的机车驾驶室，在安装了一套外置式空调送风系统后，气温直接骤降。

由于机车断电后完全密闭，烈日暴晒下金属舱体吸热快、散热慢，驾驶室内温度直线上升。安装空调前，职工进入驾驶室进行机车整备工作，不到15分钟就汗流浃背，需要轮换休息，工作效率不高。

安装空调前，职工作业时大汗淋漓。

为了让职工在检修过程中不受高温困扰，八里客机所的9条电力机车整备线上共配备了3台固定式、2台移动式的大功率空调机组，并加装了特制通风管道，将强劲冷风源源不断地送入机车内部，让职工在暑运期间感受到实实在在的“清凉”。待室内温度显著降低后，整备人员便开始整备作业。

安装空调后，职工作业时温度为29.7℃。

此项实打实的“凉”策，赢得一线职工交口称赞。成都整备车间趟检三班副工长蒲民均感触颇深：“以前进去几分钟全身湿透，现在凉风送进驾驶室，温度降了、心也静了、出汗少了，更能专注手上的精细活了。”

作为2025年1月全新投用的现代化整备场，八里客机所的硬件设施全面升级。场地内设有9条电力机车整备线，较过去的4条实现显著扩容，整备和存车能力从33台跃升至103台，彻底解决“车等位”的问题。

八里客机所目前承担5个路局集团公司8个机务段7种型号客运电力机车的跨段分级整备任务，日均出入库52台次。生产组织上，三个电力机车趟检班组实行3班倒制，每班11名技术骨干轮班作业，另有11人的质检组严格把关。

据悉，成都局集团公司重庆、贵阳、成都机务段均安装了大功率移动式和固定式空调机组，并且在暑运期间将冰镇西瓜、绿豆汤、藿香正气液等防暑物资送到现场作业的职工手中，为暑运期间仍奋战的铁路人送去清凉。

供稿：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）

文图：雷钊 刘佩晗 黄琛 张程 李林珂 刘晓

视频：雷钊 刘佩晗 李林珂

编辑：谢琦审校：李孝佺

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