总投资139亿元！川南新动脉初设获批

8月15日，G8517屏山新市至宜宾高速公路初步设计获交通运输部批复（交公路函〔2025〕511号），标志该项目前期工作取得突破性进展，为项目如期开工建设奠定坚实基础。

新宜高速方案示意图。图源：“蜀道集团”微信公众号

新宜高速起自宜宾市屏山县新市镇，接在建G4216蓉丽高速新市至金阳段，止于宜宾市叙州区柏溪街道，接已建成的G7512筑蓉高速与G8517屏兴高速共线段。路线全长65.329公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速80公里，路基宽25.5米，概算总投资约139亿元，设置杨柳坝（枢纽）、新安、老君山、富荣、屏山南、玉龙（枢纽）6处互通式立交，同步建设新安、屏山南、玉龙3条互通连接线，共长22.506公里。

新宜高速是国家公路网规划（2022—2035年）中G8517屏山—兴义高速公路的重要组成部分，被列入国务院“十四五”规划102项的重大工程。项目建成通车后将有效加强攀西经济区与川南经济区、重庆地区的交通联系，对完善区域路网布局、促进“五区共兴”战略实施和长江经济带发展具有重要意义。

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编辑：苗挺节

校对：马紫璇

审核：余大鹏 谢博识

来源：“蜀道集团”微信公众号

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