当前,河南处于
“七下八上”防洪关键期
局地降雨过程频繁
中国铁路郑州局集团有限公司
坚持全员防洪
科学防洪、精准防洪
齐心协力筑牢安全堤坝
防汛“哨兵”严阵以待
入汛以来
工务、供电等系统各单位
严格落实“四位一体”联防联控
和雨中雨后巡查制度
重点地段实行以守代巡
设备管理部门
常态化开展无人机巡检
综合运用卫星云图
雨量实时监测、隧道口BIM建模
一键式报警等手段
构建立体式多元保障体系
确保第一时间发现隐患
第一时间处置险情
郑州局集团公司
对及时发现并处置安全隐患的职工
实行快奖重奖激励
6月份以来
已累计发放奖励13.2万元
近日,南阳、平顶山地区遭遇强降雨侵袭,焦柳铁路部分区段降雨量达到警戒值。南阳工务段线路工张钺函、李涵涵、魏胜利、马晓严格执行雨中检查作业标准,及时发现并正确处置了可能导致严重后果的安全隐患,郑州局集团公司根据相关规定,给予他们一次性奖励共计4万元。
获得单位奖励,心里热乎乎的。这份认可让我觉得责任更重了,在今后的工作中,我将继续严格执行作业标准,认真查隐患、除险情,保障铁路大动脉安全畅通!”
——南阳工务段鲁山线路车间线路工 马晓
让隧道穿上“铠甲”
豫西山区地形复杂
桥隧占比高
铁路部门在15处隧道口
实施增设明洞施工作业
长达数十米的“铠甲”依山而设
让线路与两侧山体实现物理隔离
全力防范汛期可能出现的
塌方、泥石流等水害隐患
这次进行的15.7米大跨径波形钢板吊装施工,我们成立了一级施工指挥部,确保施工作业安全顺利进行。”
——郑州局集团公司施工办副主任 张浩民
“健康监测”守护黄河大桥
济郑高铁郑州万滩黄河公铁大桥
全长4377米
是目前黄河上体量最大的
公铁两用桥
集高铁、城际铁路和
高速公路于一体
大桥上的各个关键位置
共安装17种、339套监测设备
构成了一套“健康监测”系统
可以实时捕捉水位
雨量、挠度等技术数据
还可以智能识别潜在隐患
及时发出预警,提供检修建议
实现对大桥状态的远程智能管理
作业人员只需操作遥控器,就能对大桥进行360度无死角高清拍摄,有效解决了夜间光线不足、望远镜视野受限等问题,大大提高了工作效率。”
——郑州东高铁基础设施段桥梁车间一工区工长
王浩源
“智能慧眼”全天候在岗
陇海铁路20处防洪关键处所
新安装了48套“智能慧眼”
采用三维激光雷达与
视频智能算法融合技术
可及时发现边坡溜坍等异物侵限险情
形成全天候安全环境感知防护
这套24小时在线的“智能慧眼”
为险情综合研判、超前防范
提供有力支撑
不仅提高了多场景防御能力
还降低了作业人员的劳动强度
这套系统试运行以来,在防洪预警监测工作中取得了显著成效,在最近的一次强降雨中,多次成功预警潜在风险。”
——洛阳工务段桥隧科副科长 程明照
防洪备品新添“小巨人”
在中原地区最大的
普速客车检修基地
1100个新型防洪沙袋
已部署完毕
这些有着“小巨人”之称的新型沙袋
遇水可快速膨胀
能够高效布设起防水屏障
解决了传统沙土袋
使用前需填装
使用后需清理的难题
郑州车辆段在45处防洪重点处所
配备了微型防洪备品站
实现防洪物资集成化、专业化管理
遇到紧急情况就近快速取用
我们对检修库关键处所实行视频监控全覆盖,全面构建监测、防护、应急保障体系。”
——郑州车辆段安全科助理工程师 唐伯洋
面对汛期
铁路人以“责任链”扣紧“安全链”
夯实防洪安全基础
提升应急处置能力
凝聚起
共保汛期安全的强大合力
供稿:《人民铁道》报业有限公司河南记者站(郑州局集团公司融媒体中心)
文图:徐静 王玮 刘艺 吕少渊 赵宇鹏 何振奎 何高波
编辑:孙晓远
审校:高珊
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