无人驾驶集群大作战！看徐工智慧装备PK湖北“高温大烤”

全文要点：

1. 湖北高速新港高速双柳长江大桥项目高家墩段应用徐工智慧施工技术。

2. 使用徐工自主研发的1台摊铺机与7台无人驾驶压路机组成“钢铁天团”。

3. 施工主线长33.61公里。

4. 在50摄氏度高温桥面实现24小时不间断作业。

5. 融合高精度北斗定位、惯性导航、障碍物识别技术，作业精度达厘米级。

6. 智能闭环调节碾压遍数、振动频率等关键参数，确保压实效果。

7. 施工效率较传统工艺提高25%。

8. 以数据驱动代替传统“经验主义”，全程数据实时监测优化。

9. 获人民网、央视新闻等多家媒体报道。

10. 具有质量高、效率高、更安全优势，操作人员无需高温作业。

7台压路机和1台摊铺机

50摄氏度高温的桥面

无人驾驶，智慧施工

24小时间断作业

较传统工艺施工效率提高25%

没错，这就是被多位业内人士盛赞

被多家媒体竞相报道的徐工智慧施工技术

湖北高速的亮眼表现

人民网、央视新闻

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新华网、中国交通报

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7 月 1 日，在新港高速双柳长江大桥项目高家墩段施工现场，由徐工自主研发的 1 台摊铺机与 7 台无人驾驶压路机组成的“钢铁天团”震撼登场，正式开33.61公里的路面摊铺主线施工作业

图片来源：人民网

图片来源：人民网

徐工智慧施工技术成套道路装备深度融合高精度北斗定位技术、惯性导航技术与障碍物识别技术，如同为设备装上 “千里眼” 和 “最强大脑”，实现行驶路径精准规划与自主作业，将作业精度牢牢锁定在“厘米级”

更令人惊叹的是，通过智能管控平台构建的温度场和碾压模型，设备能实时感知沥青摊铺与压实需求，智能闭环调节碾压遍数、振动频率、振动幅度等关键参数，确保每一寸路面都达到最佳压实效果。

同时，依托边沿服务器与大数据中心，施工全程数据实时监测、动态优化，让传统施工中的 “经验主义” 彻底升级为 “数据驱动”

沥青路面‘无人机群’摊铺施工，具有质量高、效率高、更安全的优势，不仅较传统工艺施工效率提高25%，同时，操作人员无需在高温环境下作业。铁十一局项目总工程师韩永祥对徐工技术赞不绝口。（来源：人民网）

从核心技术研发到大规模工程实践，徐工始终以创新为驱动，用硬核科技为道路建设赋能。此次在湖北高速项目的惊艳表现，不仅是徐工技术实力的生动注脚，更将引领行业迈向智能化、高效化的新征程。

徐工徐工，助您成功！

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