从“无废工厂”到“无废旅游” 梅钢打造工业生态旅游示范线

在南京雨花台区全力推进 “无废城市” 建设的进程中，梅钢以其坚定的绿色发展决心，通过技术创新、资源循环利用等举措，率先打造 “无废工厂”，并进一步将绿色发展理念延伸至旅游领域，积极构建 “无废旅游” 新模式，在区域内形成了极具影响力的 “无废工厂 + 无废社区 + 无废旅游” 三位一体示范模式，为雨花台区乃至南京全市的绿色发展树立了标杆。

梅钢

——“无废钢铁”新典范

作为区域工业龙头企业，梅钢以技术创新和资源循环为核心，全力推进“无废工厂”建设，实现一般工业固废综合利用率99.9%，危废零填埋目标，成为钢铁行业绿色发展的标杆。

工艺革新源头减废通过实施烧结烟气脱硝工艺优化项目，将原有臭氧工艺全面升级为中温SCR工艺，全厂脱硫灰年产生量降幅达67%；LT粗灰和铸余渣实现直返利用，年减废量10万吨，为行业绿色转型树立了新标杆。

资源循环物尽其用协同宝武环科完成设计年产能30万吨的棒磨产线及设计年产能40万吨的含铁尘泥产线建设，实现豆钢、渣钢粉、棒磨尾渣及含铁尘泥返产利用大大降低了钢渣尾渣委外处置量。通过构建含铁固废资源化利用体系，实现固废价值的最大化挖掘。

转炉焚烧固废

场地升级规范管控对原有固废堆场实施标准化改造，对厂区内部历史遗留的固废堆场，全区域开展清挖，处置了77.6万吨固废，消除环境隐患的同时盘活土地资源3.3万平方米。按照国家贮存设施新标准升级固危废贮存设施，实现固危废收集贮存规范化。

固废堆场旧址新建的废钢大棚

攻坚创新，变废为宝：针对较难处理的钢渣，与环科南京共同研究钢渣沥青道路应用，初步取得成效。2024年完成内部钢渣“零碳”示范道路铺设，2025年再积极争取扩大社会道路应用范围，目前梅钢的钢渣尾渣已应用在多条社会道路，施工面积约5万㎡。

梅钢钢渣“零碳”示范道路

协同处置产城融合创新建立区域危废协同处置体系，一方面与宝日钢丝共建8000吨/年废盐酸处理项目，实现集团内部资源共享；另一方面联合宝武环科共建江苏省首个钢铁冶金窑炉协同处置废油桶、废油漆桶危废项目年处理废油桶及废油漆桶量可达5000，处理范围包含梅钢内部、其关联企业及南京片区社会源。该项目开创了“钢铁企业+环保企业”的社会源危废处置新模式，为区域环境治理贡献了“梅钢方案”。

多方合力

——打造南京首条“无废旅游路线”

借助地理区位优势和现有资源条件，梅钢积极与三山社区合作，采用小火车将梅钢“无废工厂”、梅钢工业文化旅游区“无废景区”以及三山矶生态公园相连接，全长5.4公里，打造为南京首条“无废旅游路线”。

未来，梅钢将继续深化 “无废城市” 建设的探索与实践，不断提升 “无废工厂” 的建设水平，持续优化 “无废旅游” 线路与体验，让 “无废” 理念在更广泛的领域落地生根，续写绿色发展的崭新篇章。

来源 | 南京生态环境

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。