省油省心 收入翻番！CURSOR 13成就云南德胜致富路

用户之声

INTRODUCE

红岩车主 楚雄德胜

云南复杂山地运输

“同样的马力，其他车型慢我们15分钟，平路都跑不赢！”云南德胜物流有限公司驾驶员说。

在云南复杂的山地运输环境中，车辆的动力性能与出勤效率直接决定运输企业的竞争力。云南德胜物流有限公司凭借搭载菲亚特动力科技CURSOR 13国六发动机的红岩重卡，成功打造了一支高效、可靠的重载运输车队，在陡坡与长途运输中持续占据优势。

云南省内山高坡陡，频繁的上下坡对发动机的动力输出与耐久性提出极高要求。CURSOR 13国六发动机通过定制涡轮增压技术，在低转速区间即可爆发高峰值扭矩，即使面对重载上坡，也能轻松应对，杜绝“陡坡倒车、起步费力”的尴尬。

CURSOR 13国六发动机

“同样的45公里长坡，CURSOR 13能比其他车型省升油。来回重车跑出28L/百公里的油耗，一趟上海往返就能少烧120L油！”驾驶员用数据印证了CURSOR 13的经济性。得益于钒基后处理技术与第六代高效SCR后处理技术——HI-eSCRCURSOR 13无需停车再生，硫化物处理能力更强，DPF再生间隔延长至行业领先水平，确保了车辆出勤率。

此外，CURSOR 13国六发动机搭载缸内制动技术，在长下坡路段显著提升安全性，配合国VI动力升级，起步速度较国车型提升，重载超车游刃有余。德胜物流车队驾驶员坦言：“我们只信红岩配CURSOR发动机。用到现在13年了，CURSOR发动机没把我丢在路上过！”

作为依维柯集团旗下的全球动力总成品牌，菲亚特动力科技始终以技术创新为核心，为运输行业提供高效的动力解决方案。在云南德胜物流的案例中，CURSOR 13国六发动机以省油5%、多拉10吨、月收入超万的卓越表现，印证了其“多拉快跑、无视陡坡”的硬核实力。菲亚特动力科技将持续以尖端技术赋能运输行业，助力客户实现高效运营与绿色发展的双赢目标。

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