福建5个高速项目跑出“加速度”

当暑气蒸腾八闽大地，福建省高速公路集团有限公司建设者以热血为墨、铁骨作笔，在跨越山海的工地上挥毫泼墨。从厦金海域的悬索桥主塔节节攀升，到闽东山区的高速公路贯通成网，机械轰鸣与焊花飞溅交织成奋进的乐章。每一米延伸的道路，都是区域协同的纽带；每一项技术的突破，都是两岸融合的见证。这些高速项目进展如何？一起来看看吧~

宁上高速

三桥飞架贯闽东 冲刺年底收官战

7月1日12时，G1514宁德至上饶国家高速公路（简称“宁上高速”）霞浦溪南互通至福安下邳枢纽互通段正式通车投运。作为国家公路“十四五”发展规划建设的重要交通工程，宁上高速霞浦至福安段全长39.741公里，设计速度100公里/小时，设霞浦下浒、东安、溪南及福安溪尾4处收费站，包含东吾洋特大桥、浒屿特大桥、盐田港大桥3座跨海桥梁。当前，项目正全力冲刺加快A1标东吾洋特大桥施工，力争尽早实现合龙，确保2025年底实现全线通车，与宁古高速、沈海高速形成“三纵交汇” 的路网格局。

宁古高速

山海天路通衢处 乡村振兴添动能

6月8日12时，宁古高速宁德六都枢纽互通至古田大甲段正式通车，意味着闽东交通“主动脉”再升级！宁古高速是G7021宁德至武汉国家高速公路的重要组成部分，也是福建省“十四五”综合交通运输发展专项规划确定的重点建设项目。宁古高速公路起于宁德市蕉城区七都镇，止于古田县吉巷乡，路线总长70.1公里。宁古高速建成后，将成为连接宁德与古田的交通“主动脉”，大幅缩短两地时空距离，促进人员往来、物资流通，推动区域经济深度交融与资源共享，为闽东乡村振兴注入强劲动力。

厦金大桥

一桥飞架连两岸 海陆并进创奇迹

厦金大桥（厦门段）建设进入关键阶段，海陆施工全面提速。海域段刘五店航道桥主跨达928米，是福建首座全离岸悬索桥，主塔已完成27个节段，预计11月竣工；52个预制墩台已完成吊装19个。陆域段“厦金号”盾构机（直径16.15米）正掘进3.29公里隧道，将连接跨海大桥。项目建成后将与厦门翔安机场、厦金航线形成立体交通网，助推两岸融合发展。目前各工区协同推进，建设者日夜奋战抢进度，全力冲刺年度目标。

漳诏扩容

合力攻坚破瓶颈 枢纽架梁显匠心

日前，沈海高速漳州至诏安段扩容工程A1标段福井中桥左幅空心板梁完成吊装，为福井枢纽互通不中断交通施工转入新阶段奠定基础。施工中，项目部克服既有高速与省道不中断交通的双重挑战，通过专人指挥、技术交底、设备验收等措施确保安全。现场全程监控吊装过程，高质量完成施工任务。该工程建成后将有效提升区域交通通行能力。

政永高速

沥青铺就康庄道 闽南发展启新程

近日，政永高速德化段B标段正式启动AC-20C沥青下面层大面积摊铺施工，标志着项目进入路面施工新阶段。项目部通过科学组织、精细化管理，从方案制定到现场实施全过程严控质量安全，专人盯控摊铺、碾压等关键工序。目前已完成摊铺5.8万平方米（占总量的5.65%）。施工人员战高温、抢进度，在烈日下有序作业，全力冲刺2025年底通车目标。该项目的建成将为闽南地区新增一条重要交通动脉。

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编辑：马紫璇

校对：苗挺节 闫可欣

审核：余大鹏谢博识

来源：福建高速集团

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