重庆东站之精益建造

重庆东站

集团公司承建的重庆东站

是我国西部地区最大高铁枢纽

也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程

建设过程中

项目团队深入践行交通强国战略

通过标准化、程序化、信息化等

精细化管理手段

匠心打造新时代精品智能客站

世界首例超高超大多曲面树形柱

重庆东站外立面树形柱

重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念

东西主入口6个遒劲有力的黄桷树型柱

错落有致、坚韧挺拔

是世界首例超高超大多曲面树型柱

黄桷树型柱正面呈喇叭口造型

高度最高达41米

每根树形柱都像穿了一身“万鳞甲”

外表由1200块量身定制的3毫米不锈钢“鳞甲”组成

项目团队采用激光三维扫描

构建高精度实景模型

并合理受力验算科学划分单元板块

每块钢板均为不规则多曲面

加工厂通过BIM技术解析单元板块曲率

应用全自动数控机床

按照板块编码逐个拉伸塑型单元面板

安装阶段通过三维激光扫描生成点云模型

与设计模型进行比对分析，动态消除误差

实现钢板安装精度控制在2毫米以内

大空间多曲面装配一体化铝合金管帘吊顶

候车大厅

重庆东站候车大厅吊顶选用“管帘”状双曲造型

模拟长江与嘉陵江两江汇流及水纹交织

寓意该枢纽连接千里山水、广阔通达

“管帘”状吊顶总面积超5.6万平方米

相较传统铝条板吊顶观感更加立体、整洁

项目团队积极应用BIM与3DMAX双模联动技术

利用专业软件建立整体模型并精准采集坐标数据

前后5次深化吊顶施工方案

同时自主研发滚轮式轧型机

在现场搭建自动化加工生产线

调平、成型、切割一气呵成

成功解决36.2米超长管帘”吊顶加工难题

累计加工完成13万米“管帘”型材

并且管帘从加工至安装仅需30分钟

大幅提高施工效率及安装质量

超大分格高通透感玻璃幕墙

超大分格高通透感玻璃幕墙

项目通过打造首例超大分格高通透感玻璃幕墙

将底部玻璃高度提升至5米

优化为“四间一跨”分格布局

让站内外视野交融，光感十足

安装时玻璃安装机器人取代传统人工

可真空负压精准吸附800公斤巨幅玻璃

通过模块化机械臂与高精度伺服驱动系统

实现超大玻璃安装施工毫米级定位

有效提高整体施工效率、降低作业风险

多连拱钢混组合装配式雨棚

站台雨棚

重庆东站首次采用

站台无柱式半装配式混凝土+钢混合结构雨棚

其中柱和垂轨向主梁采用现浇钢筋混凝土框架结构

顺轨向主梁和次梁采用钢结构

屋面采用金属屋面板

站台雨棚梁柱为多联拱结构

基于BIM技术分析结构曲率构建三维模型

参照模型统一柱头造型和优化钢筋排布

雨棚柱采用定型组合钢模施工

多联拱雨棚梁采用定制龙骨和定制木模组合施工

采用自密实混凝土并严格把控浇筑质量

呈现效果良好

同时保证后续维养成本低

建造时代精品 服务城市未来

中铁建设坚持

用匠心丈量中国跨度

用创新铸就时代坐标

持续为中国式现代化贡献力量

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