2025下半年，车市“价格战”会不会偃旗息鼓，重归理性？风起于青萍之末-7月1日零点的钟声敲响

7月1日零点的钟声敲响，比亚迪全国门店的销售政策悄然切换。此前引发市场轰动的限时“一口价”政策宣告终止，北京、广州等地的销售员已向消费者紧急催单：“7月新政策即将启用，原报价全部作废。”

这一动作并非孤立。深蓝、极狐、腾势等品牌同样传出优惠政策“清零”信号。在政策规制、市场疲态与产业链自救的三重合力下，中国车市持续数月的“价格内卷”正迎来历史性转折点

2025年初的车市，俨然成为“没有最低只有更低”的修罗场：

• 比亚迪海豹07DM-i智驾版直降5.3万元，将混动轿车拖入10万元区间；

• 奇瑞瑞虎3x以3.49万元刷新行业底价，近乎“自残式”甩卖；

• 凯迪拉克XT4全款一口价降幅高达8万元，豪华品牌被迫“打骨折”。

低价狂欢背后，暗藏系统性危机。车企为维持销量表象，催生出大量灰色操作：“零公里二手车”名义挂靠、实质新车抛售，真实售价体系被彻底扰乱；经销商库存周转天数飙升，全国乘用车行业库存达350万辆，资金链濒临断裂。更严峻的是，成本压力开始侵蚀产品内核——为满足降价空间，部分车企对电池封装工艺、车身材料进行隐性减配，埋下长期安全隐患。

^{比亚迪于5月23日推出的限时“一口价”政策}

5月31日，工信部与中汽协联合发文，直指“无底线价格战没有赢家”，揭开车企利润率达3.9% 的历史低位伤疤。此后半月，监管组合拳密集落下：

• 整治虚假账期

  ：20余家车企承诺将供应商账期统一压缩至60天，斩断通过拖欠账款维持现金流的恶性循环；

• 封杀“零公里二手车”

  ：多部门联手取缔以二手车名目行新车抛售之实的违规操作；

• 严打智驾虚假宣传

  ：对将L2辅助驾驶包装为“全自动驾驶”的行为实施高频抽查，违规者面临公示处罚。

这套监管逻辑直击要害：当价格战依赖的“账期杠杆”“数据美颜”“概念炒作”被逐一拆解，裸泳者再无藏身之地。

比亚迪2025年1-5月累计销量176.34万辆，同比攀升却仅完成年度目标的32%。更触目惊心的是其存货金额——一季度从1160亿元飙升至1544亿元，周转天数增至89.36天。当降价无法转化为有效增长，价格战便沦为“流血竞赛”。

动力电池占新能源车成本35%以上，却成为降价的主要牺牲品。上游宁德时代等电池企业利润率遭极致压缩，部分二线供应商被迫以降低电芯品控标准换取订单。行业一度出现“越降价越不敢买”的消费者心理逆转——麦肯锡调研显示，超80%的潜在购车者选择持币观望。

随着政策清场与市场自净，行业竞争逻辑正在重构：

• 从价格博弈到技术突围

  ：头部车企加速平台化技术落地。比亚迪CTB电池车身一体化、吉利SEA浩瀚架构等创新，试图通过降低冗余成本构筑护城河；

• 从压库冲量到健康周转

  ：宝马取消区域销量考核、上汽通用转向“销售与服务质量”指标，主机厂与经销商重建信任机制；

• 消费者决策理性化

  ：小米YU7的成功印证市场逻辑转变——该车型并非最便宜，却凭产品力单月订单破万。用户关注点转向全周期使用成本、软件迭代能力等长期价值。

7月1日或许将作为中国车市“无序价格战”的终结日载入史册。但战役停火不等于战争结束。那些曾依赖“价格麻醉剂”的车企，将直面残酷的能力考问：当补贴退场、监管收紧、消费觉醒，唯有掌控核心技术、贯通产业链效率、构建全球品牌价值的企业，才能穿越周期迷雾正如某自主品牌高管所言：“别卷价格，要卷科技，走出国门。”当中国汽车从“价格屠夫”蜕变为“价值标杆”，才是产业真正的成人礼。

风起于青萍之末。当一家龙头车企的销售政策调整，引发全行业共振，其背后是过剩产能的艰难出清，更是中国制造从规模神话到价值创造的必由之痛。

【免责声明】版权归原作者所有，本文仅用于技术分享与交流，非商业用途！对文中观点判断均保持中立，若您认为文中来源标注与事实不符，若有涉及版权等请告知，将及时修订删除，感谢关注！

-----------------------------------------------------------------

0、重磅 | 《新能源汽车动力电池包PACK设计课程从入门到精通40讲+免费分享篇》视频-2025年课程安排

持续更新：典型电池包案例分析（奥迪etron、捷豹I-pace、大众MEB、MODEL3、通用BOLT等）：

为什么选择这套课程：

大家好，我是LEVIN老师，近10年专注新能源动力电池包PACK系统设计、电池包热管理设计及CFD仿真。

该课程是全网唯一系统层级的PACK设计教程，从零部件开发到结构设计校核一系列课程，重点关注零部件设计、热管理零部件开发、电气零部件选型等，让你从一个小白从零开始入门学习新能源电池包设计。

2024回馈新老新能源人，（新能源电池包技术）公众号特惠，为方便大家提升，限量50份半价出售全套《新能源电池包PACK设计入门到进阶30讲+免费能分享篇》、《Fluent新能源电池包PACK热管理仿真入门到进阶28讲+番外篇》视频课程，并送持续答疑！了解更多课程，加微信号详询：LEVIN_simu

1、独家 | Ansys Fluent新能源动力电池PACK热仿真从入门到精通28讲-2023年课程安排（电池包热仿真）

说明：第5部分为免费分享篇，部分内容来源于网络公开资料收集和整理，不作为商业用途。

解决动力电池包MAP等效4C充电、热失控热抑制、恒功率AC/PTC滞环控制电路SOC模型设置教程；是目前市场上唯壹一套从PACK模型的简化到热模型建立和后处理评价标准的系统讲解。希望能帮助到大家。

了解更多《动力电池热管理系统设计》、《starccm+电池包热仿真课程》、《储能系统热管理设计与仿真课程》，
关注公众号：新能源电池包技术
或加右方微信号：LEVIN_simu

声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。