中建新材护航世界级桥梁关键节点——甬舟铁路富翅门大桥主墩承台4300方混凝土浇筑成功！

近日，经过70小时的连续浇筑作业

由中建新材提供

外加剂产品与专业技术支持的

甬舟铁路富翅门公铁两用大桥

20号主墩承台

顺利完成4300立方米大体积混凝土浇筑

随着承台成功露出水面

标志着甬舟铁路全线跨海大桥

主塔墩全面进入水上施工阶段

项目挑战：深海筑“基”，挑战严峻

富翅门公铁两用桥

全长约1725.85米，主跨388米

是目前世界最大跨度的

高低塔公铁同层斜拉桥

其桥址处最大水深达55m

面临风大浪高、水流湍急

流向多变等特殊海洋环境挑战

20号主墩作为富翅门公铁两用桥的

关键性控制工程

其基础结构庞大，施工条件复杂

技术难度较高

对混凝土性能提出了严格要求

新材方案：技术赋能，破解难题

中建新材充分发挥在混凝土外加剂领域的

研发优势与工程经验

量身定制了综合解决方案

为成功浇筑提供技术支撑

精准温控，抗裂保障：攻克大体积混凝土水化热导致温差与开裂的难题。中建新材采用高性能聚羧酸减水剂体系，通过优化分子结构与复配技术，有效降低混凝土水胶比和水泥用量，减少水化热总量。科学引入高效缓凝与减缩抗裂组分，调控温峰出现时间与速率，改善体积稳定性，显著降低收缩开裂风险

超长保塑，保障连续施工：保障70小时连续浇筑的施工顺畅性。中建新材此次供应的产品具备优异的缓释保坍性能，即使在高温及等待条件下，也能确保混凝土长时间保持流动性与和易性，满足复杂海况下连续泵送与浇筑需求，避免施工冷缝。

全过程技术服务中建新材华东营销大区提供从设计、生产到现场的全过程服务。团队成员全程驻守，根据实际工况动态优化应用参数，确保混凝土性能精准达标，保障浇筑高质量完成，其专业能力和服务品质，赢得了项目各方的高度认可。

来源：中建新材

编辑：陈丽媛

审核：徐洁

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