6月25日上午
由中铁大桥局承建的
盐城至宜兴高速铁路
(以下简称“盐宜铁路”)
站前施工04标段
泰州特大桥首根桩基成功开钻
这标志着盐宜铁路控制性工程
泰州特大桥正式进入主体结构施工阶段
中铁大桥局
盐宜铁路站前施工04标段项目部
负责的工程位于泰州市境内
正线长35.996公里
其中
泰州特大桥是盐宜铁路
全线施工难度最大的桥梁工程
其关键节点为跨新通扬运河段
采用228米钢混组合梁形式
建成后将成为
世界最大跨度的高铁钢混组合梁桥
本次开钻的首桩为
泰州特大桥47号-10桩
设计桩长46.5米,桩径1.0米
采用反循环钻机成孔工艺
预计浇筑混凝土46.5立方米
为确保首桩顺利施工
项目团队精心组织
不断优化方案
从工艺要点把控
质量安全环保保障措施
到现场文明施工管理及信息化应用
均做了充分准备
施工中
项目部创新应用了自动监控信息系统
超声波成孔成槽质量检测系统
“灌无忧”物联云平台等新技术
实现了施工全过程精细化管控
有效提升了
质量安全风险预判与防控能力
为工程安全有序推进奠定了坚实基础
下一步
项目部将以此次首桩开钻为契机
紧紧围绕建设“平安百年品质工程”的目标
科学组织,全力攻坚
力争快速打开更多施工作业面
加速项目整体建设进程
确保高质量完成年度各项任务目标
项目链接
盐宜铁路是国家“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线,也是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干通道。项目建成后,将有效串联鲁东南、苏北、苏中、苏南和浙江沿海地区,在苏北、苏中、苏南间构筑起“2小时快速交通圈”。这对于补强国家沿海高铁通道、推动长三角更高质量一体化发展、促进江苏省域南北跨江融合具有重大战略意义。
监制|舒智明
审核|祁曙光
图文|陈 奇
编辑|罗梦露
来源|二公司 盐宜铁路项目部
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