2025年6月25日
是“全国低碳日”
主题为“碳路先锋、绿动未来”
中国铁建
积极探索工程碳汇新业务
大力开发新能源建设、生态修复
智慧降碳、环境治理等碳汇项目
不断将低碳技术嵌入全产业链
增强生态系统固碳能力
为国家“双碳”战略贡献中国基建绿色方案
“全国低碳日”主题宣传片
建新能源“造绿电”
以风光储一体化构建绿色能源矩阵
中铁十一局承建的“阿克塞光热+光伏项目”,采用640兆瓦光伏发电+110兆瓦光热发电技术。建成后,平均每年可提供 16.85 亿千瓦时清洁电能,与燃煤电厂相比,每年可节约标煤50.3万吨,同时可减少二氧化硫排放量约205.6吨,氮氧化物172.2吨、二氧化碳145.7万吨,相当于植树造林近120万亩,实现经济与环境的协调发展,节能减排效益显著。
中铁二十四局承建的润化新能源200兆瓦渔光互补发电项目,利用现有的水域滩涂盐碱地进行池塘改造,在养殖渔塘水面建设光伏发电系统,成为“先环保、后渔光,现代渔业+光伏发电”的渔光一体项目。建成后,3.57亿千瓦时的年发电量每年可节约标准煤约11万吨,减少二氧化碳排放量约26.6万吨。
中国铁建港航局承建的阳江青洲五海上风电项目,新增装机容量502兆瓦,年发电量预计新增超15亿千瓦时,可减少燃煤消耗45万吨,减少碳排放122万吨,为国家海上清洁能源发展、海洋强国战略再添新动力。
铁建发展天津市张贵庄污水处理厂(一期二期)项目,是中国铁建首个投建营一体化大型市政污水处理厂,也是天津市唯一一家入选国家发改委“污水处理绿色低碳标杆水厂”的污水处理厂。水厂设计处理规模45万吨每天,污泥处理规模600吨每天。铁建发展创新采用“光伏+污水处理”模式,在一期、二期生化池顶设置了分布式光伏,年发电量约1200万千瓦时,可减少二氧化碳排放量1.2万吨。
人水共生“润民生”
以水环境综合治理赋能城市绿色宜居发展
中铁十二局参建的太原市汾河生态修复治理四期工程全长约10公里,建设内容有河道主槽疏浚、堤岸填筑及防护、水下格网石笼沉排等。汾河四期注重生态修复,通过绿化和多样化景观设计,提升了区域生物多样性,营造出人与自然和谐共存的环境。项目建成后将打造成为集山环水抱、景致和谐、文化传承与可持续发展于一体的生态文化长廊。
中铁十六局在山东枣庄薛城区人居环境提升工程中,通过实施河道扩挖、清淤、水质提升等综合治理,大大提高河流行洪能力,过洪断面可满足50年一遇标准。采用新型环保地桩等新技术打造6处“空中观景台”,建成了集生态休闲、康体健身、文化体验等多元功能的16万平方米综合性滨水公园和城市绿色生态长廊,获水利部淮河水利委员会山东省淮河流域8个幸福河湖建设典型经验,成为区域生态标杆。
铁四院设计的广州雁洲涌湿地项目,对26.6万平方米岸线进行生态化改造。通过构建“净水减碳—产粮固碳—调蓄防涝”复合湿地系统,同步解决“污涝同治”问题,实现了减碳固碳与景观提升。该项目年处理水量50万立方米,采用智能调控方式,将河道防洪标准从5年一遇提升至20年一遇,利用农作物降解水中污染物的同时进行固碳并产出粮食,可实现年减碳量680吨、年碳汇量60吨,年产有机稻米90吨。项目入选2024年度广州市海绵城市典型项目集。
中铁城建承建的德阳高新区水系综合整治工程,水域面积约3800亩,水库蓄水量约640万立方米,为下游万亩农田灌溉提供输水保障、发挥调蓄洪作用。其中建设的三星湖栽植灌乔木200余种,配套设施完善,实现了5A级景区标准生态环境成为成都北部乃至成都平原地区生态最优区域之一。
生态修复 “焕新生”
用植绿增绿激活生态系统碳汇潜能
中国铁建大桥局承建的浑江流域中上游七道江镇历史遗留矿山生态治理工程总计五个治理区域,采用绿化与复垦相结合方式,共计治理面积15.54公顷,其中复垦面积7.71公顷,绿化面积7.84公顷。该项工程改善了区内地质环境和当地居民生态环境。
中铁十九局承建的西藏玉龙铜矿项目,是国家工信部有色行业规划重点项目,其铜金属储量居中国第二位。在生态环境尤为脆弱的条件下,项目采用"阶梯式保温种植""生态棒+挂网喷播"“无人机播种”等高原特色技术,使矿区植被覆盖率从8%提升至65%,土壤有机质含量增长近3倍,累计完成植被恢复达441.94万平方米。矿山植被的恢复,不仅有利于改善矿山周边的生态环境,减少水土流失,同时对矿山绿色可持续发展具有重要意义。
中铁二十三局承建的龙泉山生态保护修复暨国家储备林项目,位于全球最大的城市森林公园——192万亩的龙泉山城市森林公园。项目规模56.6万亩,其中集约人工林栽培6.6万亩、现有林改培43.7万亩、中幼林抚育6.3万亩。截至2025年5月,项目已完成营造林21.86万亩,新建蓄水设施总库容达30万立方米。项目建成后,将进一步保障长江流域水环境质量,对维护国家木材生产安全具有重要意义。
数字科技 “智造绿”
用数字科技建造运维全链条低碳实践
中铁二十局设计的石家庄铁道大学龙山校区项目以零碳校园为设计方向,通过对建筑、景观、能源、水系统的科学合理设计,大量使用可再循环材料,做到了节材、节地、节水、节能,投入使用后总碳排放量可减少52%。该项目获得国家绿色创新奖二等奖,四方学院公共教学楼在设计阶段,就荣获三星级绿色建筑设计标识证书,这是绿色建筑设计标识的最高等级。
中铁二十二局承建的北京市石景山区M11号线模式口一体化地下停车库项目施工过程中,采用安装气膜结构进行降尘、降噪。该项目运用的气膜是目前全国施工工地里最大高跨比的基坑气膜。气膜不仅吸音隔音,还能有效阻挡施工过程中扬尘扩散,噪音降低率达60%以上,超可达90%以上,超过绿色工地标准。
中铁建设承建的南京北站创新构建“1+4+1”绿色低碳技术体系,集成绿色建造、建筑效能提升、设备系统节能、绿色能源技术、生态环境降碳及智慧运维等6大类、21项、50条绿色低碳技术。预计每年节约用电2700万度、减少碳排放约16000吨。该项目成功申报第二批全国50家“绿色低碳先进技术示范工程,也是铁路工程首次获此殊荣。
中国铁建电气化局在成都有轨电车蓉2号线运维管理中,创新性采用预测性维护与远程维护技术,成功构建“智能诊断+低碳运维”创新模式,使设备维护效率提升45%,年节省交通里程超1.2万公里。经测算,两项技术协同实现:设备使用寿命延长15%,备件更换频次降低20%,降低能耗12%。
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