防汛排险 交通行动 | 多地加强气象会商提前防范强对流极端天气

据中央气象台消息，6月18日至21日，我国西南地区至黄淮、江淮一带大范围强降雨过程将逐渐铺展。预计内蒙古中东部、东北地区南部、江南北部等地的部分地区将有雷暴大风或冰雹天气。各地交通运输部门加强与气象部门会商，及时发布预警预报，保障交通运输安全。

根据预测，吉林等地将有雷暴大风天气，降水过程以雷雨为主，且伴有短时强降水、冰雹等强对流天气。吉林省交通运输厅加强与气象部门会商研判，深化气象灾害分级防御响应措施“车、路、人”协同工作指引，强化道路运输车辆、水上涉客船舶、重点路段和工程项目监管，必要时落实“关、停、撤”措施；加强重点路段、航道巡查监测，落实“雨前、雨中、雨后”巡查，对影响排水、排洪的路段及桥涵及时进行清障，加强对塔吊、架桥机、拌和站等大型机械设备和公路广告牌的排险加固。

此轮降雨前，内蒙古自治区交通运输厅已印发《公路监测预警分级响应工作机制》，建立“四级预警、四级响应”标准化流程，覆盖全区高速公路及重点灾害风险路段，实现风险早识别、早预警、早处置。根据此次强对流天气蓝色预警，内蒙古交通迅速“叫应”，通过公路监测预警分级响应机制，分级触发、精准响应、多级联动提升路网韧性。目前，全区19处高速公路预警阻拦设施均已投入联网运行，采用主控因素绝对值+变化速率双重判定，提升预警精准度，监测数据实时接入自治区级平台，实现“分析—预警—响应—反馈”闭环管理。

6月18日，湖北正式进入梅雨期。针对即将到来的梅雨期首轮强降雨天气，湖北交通积极构建预警“叫应”闭环机制，持续加密与气象部门会商，逐项分解预警“叫应”任务，压实“叫应”机制的“最后一公里”；分层制定三大类共53项防范措施，指导81个高速公路路段编制“一表一图一册”管控方案，对47处公路重大风险点落实全天候监测预警、交通管控等措施；强化重点路段、高风险区域应急力量预置。目前，全省重点风险路段预置应急力量点位219个、应急队伍268支、设备947台（套）。

连日来，受台风“蝴蝶”残余环流和冷空气影响，广西部分地区仍有较强降雨。交通运输部门全面落实预警“叫应”机制，督促受影响区域做好防御山洪灾害和强降雨各项工作。各部门提前预置应急力量，共确定应急预置点位380处，其中高速公路214处、普通国省道140处、重点航道26处，全力做好应急抢通保畅工作准备。截至17日9时，广西普通公路累计巡查里程约5076公里，清理边沟603公里、疏通涵洞462座，高速公路累计巡查里程约8545公里，未发现安全隐患。

6月15日凌晨以来，江西省共有90个县（市、区）的2263个气象观测站出现暴雨及以上降雨。公路部门对重点路段增加巡查频次，尤其是对受暴雨影响的38个路段加大巡检力度；对受阻路段启动应急响应机制，迅速组织抢险队伍处置险情。强降雨造成上饶市两处公路交通阻断，237国道广信区华坛山镇K1197+500至K1197+600段两侧上边坡出现零星落石情况，待路况稳定后恢复通行；201省道玉山县横街镇K40+900因通信设备倒伏致交通双向阻断，现已恢复正常通行。

受暴雨影响，广东西江、北江部分河段超出警戒水位。广东海事局紧抓客船风险、船碰桥风险等重点风险防控，加大现场巡查力度，重点核查桥区上游长期停靠船、锚泊船，进行“一对一”提醒；统筹利用海事监管指挥系统等信息化手段，加强西江、北江等禁限航水域及重要航路、渡口、桥区等水域监控，共出动执法人员1088人次、海巡船艇150艘次，检查船舶6054艘次。

来源丨中国交通报

责编丨牛聪

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